{"id":9934,"date":"2024-05-09T11:32:40","date_gmt":"2024-05-09T09:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/?p=9934"},"modified":"2024-05-15T11:34:50","modified_gmt":"2024-05-15T09:34:50","slug":"vairuodamas-tik-i-kelia-koncentruojasi-vos-kas-sestas-vairuotojas-pasalines-veiklos-didina-avariju-tikimybe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/vairuodamas-tik-i-kelia-koncentruojasi-vos-kas-sestas-vairuotojas-pasalines-veiklos-didina-avariju-tikimybe\/","title":{"rendered":"Vairuodamas tik \u012f keli\u0105 koncentruojasi vos kas \u0161e\u0161tas vairuotojas: pa\u0161alin\u0117s veiklos didina avarij\u0173 tikimyb\u0119"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nors vairuojant automobil\u012f telefono rankose laikyti negalima, baudas u\u017e tai kasmet gauna \u0161imtai vairuotoj\u0173. Kalb\u0117jimas telefonu vairuojant \u2013 da\u017eniausia pasitaikanti ydinga vairuotoj\u0173 pa\u0161alin\u0117 veikla, ta\u010diau yra ir kit\u0173, kurios kelia ne ma\u017eesn\u012f pavoj\u0173 \u2013 valgymas, kavos g\u0117rimas, gra\u017einimasis ar net pernelyg garsus muzikos klausymasis. Specialistai teigia, kad bet kuri pa\u0161alin\u0117 veikla prie vairo kelia pavoj\u0173, tad n\u0117 vienos j\u0173 nereikt\u0173 nuvertinti.<\/strong><\/p>

\u201eMylios be promili\u0173 su \u201e\u0160vyturys nealkoholinis\u201c projektui atlikta gyventoj\u0173 apklausa, kuria buvo siekiama \u012fvertinti \u0161alies gyventoj\u0173 saugaus vairavimo \u012fpro\u010dius, parod\u0117, kad jokia papildoma veikla vairuodami neu\u017esiima tik 16 proc. vairuotoj\u0173. Net 15 proc. vairuodami geria kav\u0105, 4 proc. kalbasi telefonu nenaudodami tam skirtos laisv\u0173 rank\u0173 \u012frangos.<\/p>

Pa\u0161alin\u0117 veikla vairuojant \u2013 labai blogas \u012fprotis, kurio atsikratyti daugeliui vairuotoj\u0173 reik\u0117s labai daug laiko, sako vairavimo instruktorius Art\u016bras Pak\u0117nas.<\/p>

Vieni dalykai ma\u017eiau pavojingi u\u017e kitus?<\/strong><\/p>

\u201eAr bent \u012fsivaizduojame, kiek yra buv\u0119 toki\u0173 atvej\u0173, kai vairuojant automobilyje po s\u0117dyne nukrenta cigaret\u0117s pelenai, ima svilti, vairuotojas ima gesinti, lenkiasi ir nebemato kelio. Nesunku nusp\u0117ti, kuo tai gali pasibaigti ir pasibaigia\u201c , \u2013 sako A. Pak\u0117nas.<\/p>

Vairuotojams neretai atrodo, kad vienos blogyb\u0117s vairuojant yra didesn\u0117s u\u017e kitas. Pavyzd\u017eiui, visi puikiai \u017einome, kad kalb\u0117jimas telefonu vairuojant labai bla\u0161ko, o jei rankoje laikomas ir telefonas, kur kas blogiau reaguojame \u012f sud\u0117tingas, netik\u0117tas situacijas.<\/p>

Vis d\u0117lto, anot A. Pak\u0117no, visos nereikalingos veiklos gali b\u016bti vienodai pavojingos esant skirtingoms aplinkyb\u0117ms.<\/p>

\u201eLabai sunku b\u016bt\u0173 pasakyti, kad viena veikla pavojinga labiau, o kita ma\u017eiau. Kiekviena pa\u0161aline veikla u\u017esiimdami galime patekti \u012f sud\u0117tingas situacijas. Vienomis aplinkyb\u0117mis pavojingiausias gali b\u016bti telefono naudojimas, kitomis \u2013 valgymas. Juk ir iki mobiliosios eros buvo kalbama apie r\u016bkym\u0105, valgym\u0105, g\u0117rim\u0105 vairuojant\u201c, \u2013 d\u0117sto saugaus vairavimo ekspertas.<\/p>

Anot jo, dar blogiau tai, kad Lietuvoje turime susiformavusi\u0105 grei\u010dio vir\u0161ijimo kult\u016br\u0105, o va\u017eiuojant nesaugiu grei\u010diu u\u017esiimti pa\u0161aline veikla tampa dar pavojingiau.<\/p>

Kasdienius \u012fpro\u010dius b\u016btina keisti<\/strong><\/p>

A. Pak\u0117nas sutinka, kad u\u017esiimti pa\u0161aline veikla vairuojant labai didelei daliai vairuotoj\u0173 yra \u012fprotis. Teori\u0161kai net ir pa\u010di\u0173 blogiausi\u0173 \u012fpro\u010di\u0173 \u012fmanoma atsikratyti, ta\u010diau tam reikia ir daug laiko, ir pastang\u0173.<\/p>

\u201eVairuotojams \u012fpro\u010dius pakeisti yra labai sunku. A\u0161 manau, kad tur\u0117tum\u0117te kalb\u0117ti apskritai apie gyvenimo b\u016bdo keitim\u0105. Kod\u0117l mes taip skubame, kod\u0117l norime daryti vienu metu kelis darbus, nemokame susiplanuoti laiko\u201c, \u2013 svarsto A. Pak\u0117nas.<\/p>

Jis pabr\u0117\u017eia, kad \u0161iandien turb\u016bt n\u0117 vienas vairuotojas pa\u0161aline veikla prie vairo neu\u017esiima nesuprasdamas, kokia ji yra pavojinga, taip pat tikrai \u017eino, u\u017e k\u0105 gali b\u016bti nubaustas.<\/p>

\u201eSupraskime, kad \u012f vairavimo mokyklas ateina jau mokyklas bebaigiantys \u017emon\u0117s. Jie jau tikrai n\u0117ra kvaili ir supranta, k\u0105 vairuojant automobil\u012f daryti galima, o ko negalima. Lygiai taip pat ir vyresni vairuotojai \u2013 tikrai \u017eino, u\u017e k\u0105 gali b\u016bti nubausti\u201c, \u2013 priduria pa\u0161nekovas.<\/p>

Ragina vis\u0173 pirma r\u016bpintis saugumu<\/strong><\/p>

\u201e\u0160vyturys-Utenos alus\u201c vadovas Rolandas Vir\u0161ilas sako, kad \u201eMylios be promili\u0173 su \u201e\u0160vyturys Nealkoholinis\u201c projektu norima vairuotojus paskatinti atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f tai, kad pavoj\u0173 kelyje kelia ne tik vir\u0161ijamas greitis ar alkoholio vartojimas.<\/p>

\u201eVairavimas yra itin atsakingas dalykas. Vairuodami automobil\u012f juk esame atsakingi ne tik u\u017e savo, bet ir keleivi\u0173 gyvybes, o galiausiai ir u\u017e vis\u0173 kit\u0173 eismo dalyvi\u0173 saugum\u0105. Ar tikrai negalime u\u017ek\u0105sti ir i\u0161gerti kavos namuose arba kavin\u0117je, ar i\u0161 ties\u0173 negalime stabtel\u0117ti, kad pakalb\u0117tume telefonu ar i\u0161sitrauktum\u0117me cigaret\u0119. Neabejoju, kad laik\u0105 planuoti gal\u0117tume geriau ir visus pa\u0161alinius darbus atlikti dar prie\u0161 s\u0117sdami prie vairo, o automobilyje tur\u0117tum\u0117me koncentruotis tik \u012f keli\u0105\u201c, \u2013 sako R. Vir\u0161ilas.<\/p>

Jis priduria, kad \u0161iandieniniame pasaulyje visi vieni i\u0161 kit\u0173 tikim\u0117s kult\u016bringumo, kurio kelyje, deja, daugeliui vis dar tr\u016bksta.<\/p>

\u201eSpinter Research\u201c \u0161alies gyventoj\u0173 tyrimas apie saug\u0173 vairavim\u0105 buvo atliktas \u0161i\u0173 met\u0173 vasario m\u0117n. Tyrimo metu buvo apklausta 1017 respondent\u0173 nuo 18 iki 75 met\u0173 am\u017eiaus.<\/p>

\u0160altinis: BNS.lt<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nors vairuojant automobil\u012f telefono rankose laikyti negalima, baudas u\u017e tai kasmet gauna \u0161imtai vairuotoj\u0173. Kalb\u0117jimas telefonu vairuojant \u2013 da\u017eniausia pasitaikanti<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-9934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9934\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}