{"id":6851,"date":"2012-08-13T00:00:00","date_gmt":"2012-08-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/regejimo-sutrikimus-vairuotojai-linke-ignoruoti\/"},"modified":"2023-05-27T13:49:52","modified_gmt":"2023-05-27T11:49:52","slug":"regejimo-sutrikimus-vairuotojai-linke-ignoruoti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/regejimo-sutrikimus-vairuotojai-linke-ignoruoti\/","title":{"rendered":"Reg\u0117jimo sutrikimus vairuotojai link\u0119 ignoruoti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nors visiems \u0161alies vairuotojams privalomas sveikatos, o kartu ir reg\u0117jimo patikrinimas kas penkerius metus, 15% j\u0173 ignoruoja \u0161\u012f patikrinim\u0105. Tokius rezultatus atskleid\u0117 \u201eLietuvos draudimo\u201c u\u017esakymu atlikta Lietuvos vairuotoj\u0173 apklausa. Tuo tarpu, sociologin\u0117s apklausos duomenimis, daugiau nei pus\u0117 (51%) \u0161alies vairuotoj\u0173 mano, kad net ir menki reg\u0117jimo sutrikimai turi \u012ftakos vairuotoj\u0173 geb\u0117jimams ir elgsenai keliuose.<\/strong> \u201eAtlikus tyrim\u0105 Did\u017eiojoje Britanijoje paai\u0161k\u0117jo, kad vairuojantys su minimaliu leistinu reg\u0117jimo sutrikimu nuo eismo juostos nuklydo 62% da\u017eniau nei vairuotojai su normaliu reg\u0117jimu ir gal\u0117jo atpa\u017einti tik tris ketvirtadalius (77%) kelio \u017eenkl\u0173. Taigi, tie vairuotojai, kurie reguliariai nepasitikrina savo reg\u0117jimo, kelia real\u0173 pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams, da\u017eniau vairuoja neatid\u017eiai, ne\u012fvertina saugaus atstumo, nekreipia d\u0117mesio \u012f kitus eismo dalyvius ar kelio \u017eenklus\u201c, &#8211; sak\u0117 Gytis Matiukas, AB \u201eLietuvos draudimas\u201c Kompleksini\u0173 \u017eal\u0173 direktorius. Apklausos Lietuvoje duomenimis, 19% vairuotoj\u0173 reg\u0117jim\u0105 tikrinosi per paskutinius metus, 34% ir 31% \u2013 atitinkamai per 1-3 ir 4-5 metus. Specialist\u0173 teigimu, tai gali b\u016bti susij\u0119 su vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo keitimu, ta\u010diau neesant tokios b\u016btinyb\u0117s da\u017enas vairuotojas \u012f sveikatos, o kartu ir reg\u0117jimo patikrinim\u0105, \u017ei\u016bri aplaid\u017eiai. Per pastaruosius metus reg\u0117jim\u0105 da\u017eniau tikrinosi did\u017eiausi\u0173 pajam\u0173 atstovai. Per pastaruosius trejus metus \u2013 moterys, jauniausi apklaustieji (18-25 m.), auk\u0161\u010diausio i\u0161simokslinimo atstovai ir ma\u017eesni\u0173 miest\u0173 ir rajon\u0173 centr\u0173 gyventojai. Miestie\u010diai da\u017eniau teig\u0117, jog vairuotojai, kuri\u0173 reg\u0117jimas galimai sutrik\u0119s, da\u017eniau nepastebi kelio \u017eenkl\u0173, \u0161viesoforo signal\u0173. Ma\u017eesni\u0173 miest\u0173 ir rajon\u0173 centr\u0173 gyventojai da\u017eniau min\u0117jo, jog tokie vairuotojai da\u017eniau nepastebi p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dviratinink\u0173. \u012evairi\u0173 pavoj\u0173, kuriuos gali sukelti vairuotojai su sutrikusiu reg\u0117jimu, da\u017eniau \u012f\u017evelgia moterys ir ma\u017eesni\u0173 pajam\u0173 atstovai. \u201eDa\u017eniausiai respondentai akcentavo, kad vairuotojai su sutrikusiu reg\u0117jimu vairuoja neatid\u017eiai (25%), kas penkto apklausto manymu, tokie vairuotojai da\u017eniau ne\u012fvertina saugaus atstumo, 16% teig\u0117, jog tokie vairuotojai neatkreipia d\u0117mesio \u012f kitus eismo dalyvius ir nepastebi kelio \u017eenkl\u0173 bei \u0161viesoforo signal\u0173. 12% teigimu, jie da\u017eniau nepastebi p\u0117s\u010di\u0173j\u0173, dviratinink\u0173\u201c, &#8211; sak\u0117 G. Matiukas. 8% apklaust\u0173j\u0173 nurod\u0117, kad tokie vairuotojai neseka prietais\u0173 skydelio parodym\u0173, o 2% akcentavo, kad jie da\u017eniau nesir\u016bpina ir automobilio technine b\u016bkle, \u017eibintais. Kitose \u0161alyse vairuotojams yra privaloma tikrintis reg\u0117jim\u0105 tik gaunant vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105. Ta\u010diau nacionalin\u0117 brit\u0173 sveikatos apsaugos ministerija rekomenduoja reguliarias reg\u0117jimo patikras kas dvejus metus, ta\u010diau penktadalis (20%) vairuotoj\u0173 per pastaruosius dvejus metus reg\u0117jimo nesitikrino. Ma\u017ea to, net 5,5 milijono \u017emoni\u0173 Did\u017eiojoje Britanijoje, kuriems paskirta ne\u0161ioti akinius arba kontaktinius l\u0119\u0161ius, pripa\u017eino va\u017eiav\u0119 be j\u0173. \u201eLietuvos draudimo\u201c u\u017esakymu sociologin\u0119 Lietuvos vairuotoj\u0173 apklaus\u0105 atliko rinkos tyrim\u0173 bendrov\u0117 \u201eSpinter tyrimai\u201c. Jos metu buvo apklausta 600 vairuotojo pa\u017eym\u0117jimus turin\u010di\u0173 respondent\u0173 visoje Lietuvoje. <strong>Nors visiems \u0161alies vairuotojams privalomas sveikatos, o kartu ir reg\u0117jimo patikrinimas kas penkerius metus, 15% j\u0173 ignoruoja \u0161\u012f patikrinim\u0105. Tokius rezultatus atskleid\u0117 \u201eLietuvos draudimo\u201c u\u017esakymu atlikta Lietuvos vairuotoj\u0173 apklausa. Tuo tarpu, sociologin\u0117s apklausos duomenimis, daugiau nei pus\u0117 (51%) \u0161alies vairuotoj\u0173 mano, kad net ir menki reg\u0117jimo sutrikimai turi \u012ftakos vairuotoj\u0173 geb\u0117jimams ir elgsenai keliuose.<\/strong> \u201eAtlikus tyrim\u0105 Did\u017eiojoje Britanijoje paai\u0161k\u0117jo, kad vairuojantys su minimaliu leistinu reg\u0117jimo sutrikimu nuo eismo juostos nuklydo 62% da\u017eniau nei vairuotojai su normaliu reg\u0117jimu ir gal\u0117jo atpa\u017einti tik tris ketvirtadalius (77%) kelio \u017eenkl\u0173. Taigi, tie vairuotojai, kurie reguliariai nepasitikrina savo reg\u0117jimo, kelia real\u0173 pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams, da\u017eniau vairuoja neatid\u017eiai, ne\u012fvertina saugaus atstumo, nekreipia d\u0117mesio \u012f kitus eismo dalyvius ar kelio \u017eenklus\u201c, &#8211; sak\u0117 Gytis Matiukas, AB \u201eLietuvos draudimas\u201c Kompleksini\u0173 \u017eal\u0173 direktorius. Apklausos Lietuvoje duomenimis, 19% vairuotoj\u0173 reg\u0117jim\u0105 tikrinosi per paskutinius metus, 34% ir 31% \u2013 atitinkamai per 1-3 ir 4-5 metus. Specialist\u0173 teigimu, tai gali b\u016bti susij\u0119 su vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo keitimu, ta\u010diau neesant tokios b\u016btinyb\u0117s da\u017enas vairuotojas \u012f sveikatos, o kartu ir reg\u0117jimo patikrinim\u0105, \u017ei\u016bri aplaid\u017eiai. Per pastaruosius metus reg\u0117jim\u0105 da\u017eniau tikrinosi did\u017eiausi\u0173 pajam\u0173 atstovai. Per pastaruosius trejus metus \u2013 moterys, jauniausi apklaustieji (18-25 m.), auk\u0161\u010diausio i\u0161simokslinimo atstovai ir ma\u017eesni\u0173 miest\u0173 ir rajon\u0173 centr\u0173 gyventojai. Miestie\u010diai da\u017eniau teig\u0117, jog vairuotojai, kuri\u0173 reg\u0117jimas galimai sutrik\u0119s, da\u017eniau nepastebi kelio \u017eenkl\u0173, \u0161viesoforo signal\u0173. Ma\u017eesni\u0173 miest\u0173 ir rajon\u0173 centr\u0173 gyventojai da\u017eniau min\u0117jo, jog tokie vairuotojai da\u017eniau nepastebi p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dviratinink\u0173. \u012evairi\u0173 pavoj\u0173, kuriuos gali sukelti vairuotojai su sutrikusiu reg\u0117jimu, da\u017eniau \u012f\u017evelgia moterys ir ma\u017eesni\u0173 pajam\u0173 atstovai. \u201eDa\u017eniausiai respondentai akcentavo, kad vairuotojai su sutrikusiu reg\u0117jimu vairuoja neatid\u017eiai (25%), kas penkto apklausto manymu, tokie vairuotojai da\u017eniau ne\u012fvertina saugaus atstumo, 16% teig\u0117, jog tokie vairuotojai neatkreipia d\u0117mesio \u012f kitus eismo dalyvius ir nepastebi kelio \u017eenkl\u0173 bei \u0161viesoforo signal\u0173. 12% teigimu, jie da\u017eniau nepastebi p\u0117s\u010di\u0173j\u0173, dviratinink\u0173\u201c, &#8211; sak\u0117 G. Matiukas. 8% apklaust\u0173j\u0173 nurod\u0117, kad tokie vairuotojai neseka prietais\u0173 skydelio parodym\u0173, o 2% akcentavo, kad jie da\u017eniau nesir\u016bpina ir automobilio technine b\u016bkle, \u017eibintais. Kitose \u0161alyse vairuotojams yra privaloma tikrintis reg\u0117jim\u0105 tik gaunant vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105. Ta\u010diau nacionalin\u0117 brit\u0173 sveikatos apsaugos ministerija rekomenduoja reguliarias reg\u0117jimo patikras kas dvejus metus, ta\u010diau penktadalis (20%) vairuotoj\u0173 per pastaruosius dvejus metus reg\u0117jimo nesitikrino. Ma\u017ea to, net 5,5 milijono \u017emoni\u0173 Did\u017eiojoje Britanijoje, kuriems paskirta ne\u0161ioti akinius arba kontaktinius l\u0119\u0161ius, pripa\u017eino va\u017eiav\u0119 be j\u0173. \u201eLietuvos draudimo\u201c u\u017esakymu sociologin\u0119 Lietuvos vairuotoj\u0173 apklaus\u0105 atliko rinkos tyrim\u0173 bendrov\u0117 \u201eSpinter tyrimai\u201c. Jos metu buvo apklausta 600 vairuotojo pa\u017eym\u0117jimus turin\u010di\u0173 respondent\u0173 visoje Lietuvoje.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Nors visiems \u0161alies vairuotojams privalomas sveikatos, o kartu ir reg\u0117jimo patikrinimas kas penkerius metus, 15% j\u0173 ignoruoja \u0161\u012f patikrinim\u0105.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6851","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6851\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}