{"id":6750,"date":"2013-08-02T00:00:00","date_gmt":"2013-08-01T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/vazinejame-prabangiai-nors-ir-senomis-masinomis\/"},"modified":"2023-05-27T13:49:48","modified_gmt":"2023-05-27T11:49:48","slug":"vazinejame-prabangiai-nors-ir-senomis-masinomis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/vazinejame-prabangiai-nors-ir-senomis-masinomis\/","title":{"rendered":"Va\u017ein\u0117jame prabangiai, nors ir senomis ma\u0161inomis"},"content":{"rendered":"<p><font color=\"#808080\"><b>2013-08-02<\/b><\/font> &nbsp; \u201ePZU Lietuva&#8221; u\u017esakymu atlikta apklausa parod\u0117, kad du tre\u010ddaliai Lietuvos \u0161eim\u0173 turi automobil\u012f ir ma\u017edaug tre\u010ddalis nam\u0173 \u016bki\u0173 gyvena be nuosavos ma\u0161inos.<br \/>\nDar daugiau ma\u0161in\u0173 (per 70 proc.) turi darbingo am\u017eiaus gyventojai (26-55 met\u0173), jaunimas iki 25 met\u0173 taip pat nevaik\u0161to p\u0117s\u010dias &#8211; ma\u0161inas turi per 60 proc. jaunuoli\u0173. Pensininkai re\u010diau \u012fs\u0117da \u012f nuosav\u0105 automobil\u012f &#8211; toki\u0173 yra vos per 50 proc. &nbsp; Tyrimas parod\u0117, kad da\u017eniausiai ma\u0161ina naudojasi vienas \u017emogus: 62 proc. apklaust\u0173j\u0173 teig\u0117, kad automobilyje da\u017eniausia va\u017eiuoja po vien\u0105. &nbsp; \u201eSkai\u010diai rodo, kad esame pakankamai gerai apsir\u016bpin\u0119 automobiliais ir va\u017eiuojame gana komfortabiliai, t.y. beveik du tre\u010ddaliai \u017emoni\u0173 ma\u0161ina va\u017eiuoja po vien\u0105. Tik tre\u010ddalis teig\u0117, kad automobiliu paprastai va\u017eiuoja du suaugusieji ar ve\u017easi vaik\u0173. Taigi automobilis da\u017eniausiai naudojamas vieno \u017emogaus reikm\u0117ms&#8221;, &#8211; pastebi \u201ePZU Lietuva&#8221; Produkt\u0173 ir rizikos departamento direktorius Edvardas Skupas. &nbsp; Ankstesnio \u201ePZU Lietuva&#8221; atlikto visuomen\u0117s tyrimo duomenimis, Lietuvos gyventojui automobilis yra svarbiausias jo turimas turtas po gyvenamojo b\u016bsto. E. Skupas pastebi, jog nuosekliai auga ir gyventoj\u0173 nuostatos \u0161\u012f savo turt\u0105 apdrausti. Gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f kasko draudimo apimtys \u0161alyje i\u0161augo de\u0161imtadaliu. &nbsp; Statistikos departamento duomenimis, per paskutinius 5 metus lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 skai\u010dius Lietuvoje i\u0161augo apie 11 proc. Tiesa, did\u017ei\u0105j\u0105 automobili\u0173 parko dal\u012f sudaro seni automobiliai. Draudimo eksperto teigimu, vidutinis Lietuvoje va\u017eiuojan\u010dio automobilio am\u017eius yra gerokai vir\u0161 10 met\u0173. &nbsp; Edvardas Skupas \u012fsitikin\u0119s, kad Lietuvoje \u012fsitvirtin\u0119s siekis tur\u0117ti savo ma\u0161in\u0105 kelia nauj\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 ir patiems vairuotojams, ir eismo organizatoriams. Be to, kad keliuose did\u0117ja sp\u016bstys ir daug\u0117ja eismo \u012fvyki\u0173, vairuotojams tenka rinktis platesn\u0119 kasko draudimo apsaug\u0105, nes seniems automobiliams b\u016bdinga kur kas daugiau gedim\u0173, jie lengviau u\u017esidega. <font color=\"#808080\"><b>2013-08-02<\/b><\/font> &nbsp; \u201ePZU Lietuva&#8221; u\u017esakymu atlikta apklausa parod\u0117, kad du tre\u010ddaliai Lietuvos \u0161eim\u0173 turi automobil\u012f ir ma\u017edaug tre\u010ddalis nam\u0173 \u016bki\u0173 gyvena be nuosavos ma\u0161inos.<br \/>\nDar daugiau ma\u0161in\u0173 (per 70 proc.) turi darbingo am\u017eiaus gyventojai (26-55 met\u0173), jaunimas iki 25 met\u0173 taip pat nevaik\u0161to p\u0117s\u010dias &#8211; ma\u0161inas turi per 60 proc. jaunuoli\u0173. Pensininkai re\u010diau \u012fs\u0117da \u012f nuosav\u0105 automobil\u012f &#8211; toki\u0173 yra vos per 50 proc. &nbsp; Tyrimas parod\u0117, kad da\u017eniausiai ma\u0161ina naudojasi vienas \u017emogus: 62 proc. apklaust\u0173j\u0173 teig\u0117, kad automobilyje da\u017eniausia va\u017eiuoja po vien\u0105. &nbsp; \u201eSkai\u010diai rodo, kad esame pakankamai gerai apsir\u016bpin\u0119 automobiliais ir va\u017eiuojame gana komfortabiliai, t.y. beveik du tre\u010ddaliai \u017emoni\u0173 ma\u0161ina va\u017eiuoja po vien\u0105. Tik tre\u010ddalis teig\u0117, kad automobiliu paprastai va\u017eiuoja du suaugusieji ar ve\u017easi vaik\u0173. Taigi automobilis da\u017eniausiai naudojamas vieno \u017emogaus reikm\u0117ms&#8221;, &#8211; pastebi \u201ePZU Lietuva&#8221; Produkt\u0173 ir rizikos departamento direktorius Edvardas Skupas. &nbsp; Ankstesnio \u201ePZU Lietuva&#8221; atlikto visuomen\u0117s tyrimo duomenimis, Lietuvos gyventojui automobilis yra svarbiausias jo turimas turtas po gyvenamojo b\u016bsto. E. Skupas pastebi, jog nuosekliai auga ir gyventoj\u0173 nuostatos \u0161\u012f savo turt\u0105 apdrausti. Gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f kasko draudimo apimtys \u0161alyje i\u0161augo de\u0161imtadaliu. &nbsp; Statistikos departamento duomenimis, per paskutinius 5 metus lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 skai\u010dius Lietuvoje i\u0161augo apie 11 proc. Tiesa, did\u017ei\u0105j\u0105 automobili\u0173 parko dal\u012f sudaro seni automobiliai. Draudimo eksperto teigimu, vidutinis Lietuvoje va\u017eiuojan\u010dio automobilio am\u017eius yra gerokai vir\u0161 10 met\u0173. &nbsp; Edvardas Skupas \u012fsitikin\u0119s, kad Lietuvoje \u012fsitvirtin\u0119s siekis tur\u0117ti savo ma\u0161in\u0105 kelia nauj\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 ir patiems vairuotojams, ir eismo organizatoriams. Be to, kad keliuose did\u0117ja sp\u016bstys ir daug\u0117ja eismo \u012fvyki\u0173, vairuotojams tenka rinktis platesn\u0119 kasko draudimo apsaug\u0105, nes seniems automobiliams b\u016bdinga kur kas daugiau gedim\u0173, jie lengviau u\u017esidega.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><font color=\"#808080\"><b>2013-08-02<\/b><\/font> &nbsp; \u201ePZU Lietuva&#8221; u\u017esakymu atlikta apklausa parod\u0117, kad du tre\u010ddaliai Lietuvos \u0161eim\u0173 turi automobil\u012f ir ma\u017edaug tre\u010ddalis nam\u0173 \u016bki\u0173 gyvena be nuosavos ma\u0161inos.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6750\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}