{"id":6500,"date":"2016-05-03T00:00:00","date_gmt":"2016-05-02T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/tyrimas-parode-kaip-daznai-dviratininkai-sukelia-pavoju-kitiems\/"},"modified":"2023-05-27T13:49:38","modified_gmt":"2023-05-27T11:49:38","slug":"tyrimas-parode-kaip-daznai-dviratininkai-sukelia-pavoju-kitiems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/tyrimas-parode-kaip-daznai-dviratininkai-sukelia-pavoju-kitiems\/","title":{"rendered":"Tyrimas parod\u0117, kaip da\u017enai dviratininkai sukelia pavoj\u0173 kitiems"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp; <b><font color=\"#808080\">2016-05-03<br \/>\n<\/font><\/b> &nbsp; Dvirat\u012f laisvalaikiui ir kasdien\u0117ms kelion\u0117ms renkasi vis daugiau lietuvi\u0173, ta\u010diau da\u017enas dar mano, kad va\u017eiavimas \u0161ia transporto priemone reikalauja ma\u017eesnio d\u0117mesingumo ar atsargumo nei automobilio vairavimas. Be to, vyrauja \u012fsitikinimas, kad dviratininkai tur\u0117t\u0173 pasisaugoti kit\u0173 eismo dalyvi\u0173, o ne prie\u0161ingai. Vis tik draudimo bendrov\u0117s \u201eErgo Insurance\u201c u\u017esakymu tyrim\u0173 kompanijos \u201eSpinter tyrimai\u201c atliktas tyrimas parod\u0117, kad vienas i\u0161 de\u0161imties lietuvi\u0173 yra su\u017ealoj\u0119s ar suk\u0117l\u0119s pavoj\u0173 aplinkiniams va\u017eiuodamas dvira\u010diu. &nbsp; <b>Tenka prisiimti atsakomyb\u0119<\/b> Vyrams toki\u0173 incident\u0173 yra tek\u0119 patirti da\u017eniau \u2013 13 proc. stipriosios lyties atstov\u0173 yra pridar\u0119 \u017ealos kitiems va\u017eiuodami dvira\u010diu ar slidin\u0117dami. Pana\u0161i\u0173 nemalonum\u0173 yra tur\u0117j\u0119 8 proc. moter\u0173. \u201eDaugelis esame gird\u0117j\u0119 apie automobili\u0173 partrenktus dviratininkus, da\u017enam turb\u016bt yra pa\u010diam tek\u0119 kristi nuo dvira\u010dio ir susi\u017eeisti, ta\u010diau daug re\u010diau pagalvojame, kad dviratininkai ir patys gali kelti pavoj\u0173 p\u0117stiesiems ar kitiems eismo dalyviams. Vis tik statistika ir m\u016bs\u0173 klient\u0173 patirtis rodo, kad taip atsitinka ne taip jau retai, o atsakomyb\u0119 dvira\u010dio vairuotojui, jei jis yra incidento kaltininkas, tenka prisiimti lygiai kaip ir kitiems nelaimes sukeliantiems eismo dalyviams\u201c, \u2013 sako draudimo bendrov\u0117s transporto priemoni\u0173 \u017eal\u0173 administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas. Anot draudimo eksperto, per didelis greitis, neatsargus manevravimas, va\u017eiavimas ne dvira\u010di\u0173 takais, o \u0161aligatviais, kuriuose gausu p\u0117s\u010di\u0173j\u0173, techni\u0161kai netvarkingi dvira\u010diai, bendr\u0173 keli\u0173 eismo taisykli\u0173 nesilaikymas da\u017eniausiai nulemia dviratinink\u0173 sukeltas nelaimes, kurios kartais b\u016bna netgi labai skaud\u017eios. Nuo dviratinink\u0173 nuken\u010dia ne tik p\u0117stieji, bet ir kiti dvira\u010di\u0173 m\u0117g\u0117jai, kai, pavyzd\u017eiui, nei\u0161sitenkama dvira\u010di\u0173 take ar nepraleid\u017eiama kita kryptimi atva\u017eiuojan\u010dio dviratininko. \u201eD\u0117l neatsargi\u0173 ar i\u0161sibla\u0161kiusi\u0173 dviratinink\u0173 nuken\u010dia ne tik \u017emon\u0117s, bet ir j\u0173 turtas \u2013 da\u017eniausiai \u012flenkiami ar apibrai\u017eomi automobiliai, kiti dvira\u010diai, atsitrenkus \u012f p\u0117s\u010di\u0105j\u012f, pasitaiko, kad sudau\u017eomi j\u0173 turimi mobilieji telefonai, brang\u016bs laikrod\u017eiai. Kitiems padarytus materialinius nuostolius dviratininkams, be abejo, taip pat tenka atlyginti\u201c, \u2013 pa\u017eymi R. Bieliauskas. &nbsp; <b>Pavojingiausios profesijos<\/b> Atlikto tyrimo duomenys rodo, kad i\u0161 \u012fvairi\u0173 veikl\u0173 ir profesij\u0173 atstov\u0173 da\u017eniausiai va\u017eiuodami dvira\u010diu nemalonum\u0173 kitiems, o kartu ir sau, pridaro smulk\u016bs verslininkai (13 proc.) ir studentai bei moksleiviai (9 proc.). \u201eReik\u0117t\u0173 pabr\u0117\u017eti, kad bendra va\u017ein\u0117jimo dvira\u010diais kult\u016bra Lietuvoje auga, ta\u010diau incident\u0173 nei\u0161vengia net ir patys pavyzdingiausi dviratininkai. Da\u017enai taip nutinka papras\u010diausiai d\u0117l nepalankiai susiklos\u010diusi\u0173 aplinkybi\u0173. Dviratininko draudimas, kur\u012f vis noriau renkasi lietuviai, rodo, kad daug\u0117ja dvira\u010di\u0173 entuziast\u0173, norin\u010di\u0173 jaustis kuo saugiau. Lietuvos rinkoje dar pakankamai naujas dviratininko draudimo produktas apdraud\u017eia nuo trij\u0173 pagrindini\u0173 gr\u0117smi\u0173 \u2013 dvira\u010dio vagyst\u0117s, nelaiming\u0173 atsitikim\u0173 ir asmens civilin\u0117s atsakomyb\u0117s, kuri galioja su\u017ealojus kitus asmenis ar apgadinus j\u0173 turt\u0105\u201c, \u2013 sako R. Bieliauskas. Reprezentatyvus Lietuvos gyventoj\u0173 tyrimas atliktas \u0161i\u0173 met\u0173 kov\u0105. Jo metu apklausti 1005 \u0161alies gyventojai, kuri\u0173 am\u017eius nuo 18 iki 75 met\u0173. <b><font color=\"#808080\"><\/font><\/b> &nbsp; <b><font color=\"#808080\">2016-05-03<br \/>\n<\/font><\/b> &nbsp; Dvirat\u012f laisvalaikiui ir kasdien\u0117ms kelion\u0117ms renkasi vis daugiau lietuvi\u0173, ta\u010diau da\u017enas dar mano, kad va\u017eiavimas \u0161ia transporto priemone reikalauja ma\u017eesnio d\u0117mesingumo ar atsargumo nei automobilio vairavimas. Be to, vyrauja \u012fsitikinimas, kad dviratininkai tur\u0117t\u0173 pasisaugoti kit\u0173 eismo dalyvi\u0173, o ne prie\u0161ingai. Vis tik draudimo bendrov\u0117s \u201eErgo Insurance\u201c u\u017esakymu tyrim\u0173 kompanijos \u201eSpinter tyrimai\u201c atliktas tyrimas parod\u0117, kad vienas i\u0161 de\u0161imties lietuvi\u0173 yra su\u017ealoj\u0119s ar suk\u0117l\u0119s pavoj\u0173 aplinkiniams va\u017eiuodamas dvira\u010diu. &nbsp; <b>Tenka prisiimti atsakomyb\u0119<\/b> Vyrams toki\u0173 incident\u0173 yra tek\u0119 patirti da\u017eniau \u2013 13 proc. stipriosios lyties atstov\u0173 yra pridar\u0119 \u017ealos kitiems va\u017eiuodami dvira\u010diu ar slidin\u0117dami. Pana\u0161i\u0173 nemalonum\u0173 yra tur\u0117j\u0119 8 proc. moter\u0173. \u201eDaugelis esame gird\u0117j\u0119 apie automobili\u0173 partrenktus dviratininkus, da\u017enam turb\u016bt yra pa\u010diam tek\u0119 kristi nuo dvira\u010dio ir susi\u017eeisti, ta\u010diau daug re\u010diau pagalvojame, kad dviratininkai ir patys gali kelti pavoj\u0173 p\u0117stiesiems ar kitiems eismo dalyviams. Vis tik statistika ir m\u016bs\u0173 klient\u0173 patirtis rodo, kad taip atsitinka ne taip jau retai, o atsakomyb\u0119 dvira\u010dio vairuotojui, jei jis yra incidento kaltininkas, tenka prisiimti lygiai kaip ir kitiems nelaimes sukeliantiems eismo dalyviams\u201c, \u2013 sako draudimo bendrov\u0117s transporto priemoni\u0173 \u017eal\u0173 administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas. Anot draudimo eksperto, per didelis greitis, neatsargus manevravimas, va\u017eiavimas ne dvira\u010di\u0173 takais, o \u0161aligatviais, kuriuose gausu p\u0117s\u010di\u0173j\u0173, techni\u0161kai netvarkingi dvira\u010diai, bendr\u0173 keli\u0173 eismo taisykli\u0173 nesilaikymas da\u017eniausiai nulemia dviratinink\u0173 sukeltas nelaimes, kurios kartais b\u016bna netgi labai skaud\u017eios. Nuo dviratinink\u0173 nuken\u010dia ne tik p\u0117stieji, bet ir kiti dvira\u010di\u0173 m\u0117g\u0117jai, kai, pavyzd\u017eiui, nei\u0161sitenkama dvira\u010di\u0173 take ar nepraleid\u017eiama kita kryptimi atva\u017eiuojan\u010dio dviratininko. \u201eD\u0117l neatsargi\u0173 ar i\u0161sibla\u0161kiusi\u0173 dviratinink\u0173 nuken\u010dia ne tik \u017emon\u0117s, bet ir j\u0173 turtas \u2013 da\u017eniausiai \u012flenkiami ar apibrai\u017eomi automobiliai, kiti dvira\u010diai, atsitrenkus \u012f p\u0117s\u010di\u0105j\u012f, pasitaiko, kad sudau\u017eomi j\u0173 turimi mobilieji telefonai, brang\u016bs laikrod\u017eiai. Kitiems padarytus materialinius nuostolius dviratininkams, be abejo, taip pat tenka atlyginti\u201c, \u2013 pa\u017eymi R. Bieliauskas. &nbsp; <b>Pavojingiausios profesijos<\/b> Atlikto tyrimo duomenys rodo, kad i\u0161 \u012fvairi\u0173 veikl\u0173 ir profesij\u0173 atstov\u0173 da\u017eniausiai va\u017eiuodami dvira\u010diu nemalonum\u0173 kitiems, o kartu ir sau, pridaro smulk\u016bs verslininkai (13 proc.) ir studentai bei moksleiviai (9 proc.). \u201eReik\u0117t\u0173 pabr\u0117\u017eti, kad bendra va\u017ein\u0117jimo dvira\u010diais kult\u016bra Lietuvoje auga, ta\u010diau incident\u0173 nei\u0161vengia net ir patys pavyzdingiausi dviratininkai. Da\u017enai taip nutinka papras\u010diausiai d\u0117l nepalankiai susiklos\u010diusi\u0173 aplinkybi\u0173. Dviratininko draudimas, kur\u012f vis noriau renkasi lietuviai, rodo, kad daug\u0117ja dvira\u010di\u0173 entuziast\u0173, norin\u010di\u0173 jaustis kuo saugiau. Lietuvos rinkoje dar pakankamai naujas dviratininko draudimo produktas apdraud\u017eia nuo trij\u0173 pagrindini\u0173 gr\u0117smi\u0173 \u2013 dvira\u010dio vagyst\u0117s, nelaiming\u0173 atsitikim\u0173 ir asmens civilin\u0117s atsakomyb\u0117s, kuri galioja su\u017ealojus kitus asmenis ar apgadinus j\u0173 turt\u0105\u201c, \u2013 sako R. Bieliauskas. Reprezentatyvus Lietuvos gyventoj\u0173 tyrimas atliktas \u0161i\u0173 met\u0173 kov\u0105. Jo metu apklausti 1005 \u0161alies gyventojai, kuri\u0173 am\u017eius nuo 18 iki 75 met\u0173.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 2016-05-03 &nbsp; Dvirat\u012f laisvalaikiui ir kasdien\u0117ms kelion\u0117ms renkasi vis daugiau lietuvi\u0173, ta\u010diau da\u017enas dar mano, kad va\u017eiavimas \u0161ia transporto<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6500\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}