{"id":5767,"date":"2021-10-16T00:00:00","date_gmt":"2021-10-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/automobiliu-poreikiu-salies-gyventoju-biudzetas-savarankiskai-neatlaiko-apklausa\/"},"modified":"2023-05-27T13:49:07","modified_gmt":"2023-05-27T11:49:07","slug":"automobiliu-poreikiu-salies-gyventoju-biudzetas-savarankiskai-neatlaiko-apklausa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/automobiliu-poreikiu-salies-gyventoju-biudzetas-savarankiskai-neatlaiko-apklausa\/","title":{"rendered":"Automobili\u0173 poreiki\u0173 \u0161alies gyventoj\u0173 biud\u017eetas savaranki\u0161kai neatlaiko \u2013 apklausa"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp; Solidus m\u016bs\u0173 \u0161alies lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 parko am\u017eius ver\u010dia vairuotojus skolintis naujos transporto priemon\u0117s \u012fsigijimui, neretai skolinamasi ir jau turimos remontui. Reprezentatyvi apklausa atskleid\u0117, jog b\u016btent automobilis da\u017eniausiai tampa neplanuot\u0173 i\u0161laid\u0173 \u0161altiniu \u2013 beveik kas tre\u010dias (31 proc.) \u0161alies gyventojas skolinasi automobilio \u012fsigijimui. Dar antra tiek (31 proc.) neturi finansinio rezervo, jei atsirast\u0173 neplanuot\u0173 sveikatos ar automobilio remonto i\u0161laid\u0173. &nbsp; Medicinos banko inicijuotos \u201eSpinter tyrim\u0173\u201c apklausos duomenimis, tre\u010dioje vietoje pagal pinig\u0173 skolinimosi da\u017enum\u0105 yra nekilnojamojo turto (NT) pirkimas (28 proc.), kuris Lietuvoje i\u0161lieka pagrindine paskol\u0173 gyventojams r\u016b\u0161imi. &nbsp; <b><br \/>\nAutomobiliai \u2013 seni ir tar\u0161\u016bs, vilioja NT<br \/>\n<\/b> &nbsp; \u201eRugs\u0117jo prad\u017eioje Lietuvoje buvo registruota beveik 1,6 mln. lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173. Esame \u0161alis, i\u0161siskirianti vienu seniausi\u0173 transporto park\u0173 Europoje \u2013 jo am\u017eius vir\u0161ija 16 met\u0173. Dabar da\u017eniausiai bandoma bent ka\u017ekiek atsinaujinti pasenus\u012f savo automobil\u012f, pakei\u010diant j\u012f kitu. Tuo tarpu ateityje laukia dar ir nei\u0161vengiama automobili\u0173 keitimo banga, tik jau pereinant prie netar\u0161i\u0173 elektrini\u0173. Nepaisant Europos S\u0105jungos pasirinkto \u017ealiojo kurso, daugiau kaip milijonas m\u016bs\u0173 \u0161alyje registruot\u0173 automobili\u0173 turi tar\u0161ius dyzelinius variklius\u201c, \u2013 sako Medicinos banko Komercijos departamento direktorius Julius Iva\u0161ka. &nbsp; Skolintis automobiliui Lietuvoje labiausiai link\u0119 vyrai: net 33 proc. tam dairosi papildomo finansavimo. \u0160ioje respondent\u0173 grup\u0117je antroje vietoje (26 proc.) atsid\u016br\u0117 paskolos nekilnojamam turtui \u012fsigyti. Tuo tarpu apklausoje dalyvavusios moterys prioritet\u0105 kaip tik teik\u0117 nekilnojamajam turtui (30 proc.), ir tik po to \u2013 automobiliui (29 proc.). &nbsp; Poreikis ie\u0161koti papildomo finansavimo automobiliui \u012fsigyti priklauso ir nuo gyvenamosios vietos. Did\u017eiausia dalis, arba 35 proc. didmies\u010di\u0173 gyventoj\u0173 link\u0119 imti b\u016btent b\u016bsto paskolas, tuo tarpu 34 proc. \u2013 automobiliui. Kaimi\u0161kose vietov\u0117se NT skolinasi 25 proc. \u010dia gyvenan\u010di\u0173 respondent\u0173, o automobiliui \u012fsigyti \u2013 jau net 35 procentai. Pasak J. Iva\u0161kos, tai nestebina, nes gyvenant regione susisiekimo klausimas gali b\u016bti itin opus. &nbsp; \u201eRemiantis apklausos rezultatais, skolinimosi patirtis Lietuvoje prasideda b\u016btent nuo automobili\u0173. Pa\u010dioje jauniausioje 18-25 met\u0173 am\u017eiaus respondent\u0173 am\u017eiaus grup\u0117je automobiliui \u012fsigyti skolinasi did\u017eiausia, net 31 proc. siekianti jaunuoli\u0173 dalis. V\u0117liau aktualesnis tampa nekilnojamasis turtas, kol susiduriame su vyresni\u0173 nei 56 metai gyventoj\u0173 grupe. Joje automobilio \u012fsigijimo poreikis v\u0117l aplenkia NT klausimus, atitinkamai \u0161iems poreikiams skolinasi 34 ir 29 proc. apklaust\u0173j\u0173\u201c, \u2013 pastebi Julius Iva\u0161ka. &nbsp; <b><br \/>\nLi\u016bdnas faktas: santaup\u0173 kiekis \u2013 ribotas<br \/>\n<\/b> &nbsp; Dar viena didel\u0117 \u2013 31 proc. \u2013 grup\u0117 respondent\u0173 pripa\u017eino, kad skolinasi neplanuotoms i\u0161laidoms, tarp kuri\u0173 yra automobilio remontas, medicinin\u0117 pagalba. Anot J. Iva\u0161kos, tai eilin\u012f syk\u012f patvirtina fakt\u0105, kad gyventoj\u0173 santaup\u0173 rezervo kiekis yra ribotas. &nbsp; \u201eNet ir u\u017emerkiant akis \u012f tokius ilgalaikius finansinius tikslus kaip pensija ar nema\u017eai disciplinos reikalaujanti taisykl\u0117 tur\u0117ti tiek santaup\u0173, kad j\u0173 pakakt\u0173 pragyventi 6 m\u0117nesius netekus turim\u0173 einam\u0173j\u0173 pajam\u0173, kas tre\u010dias gyventojas i\u0161 savo l\u0117\u0161\u0173 nesugeba padengti automobilio remonto i\u0161laid\u0173. Galb\u016bt automobilis tikrai senas ir remontas didelis, kapitalinis, bet \u010dia atsiduria ir skub\u016bs medicininiai poreikiai ir tai kelia tikrai didel\u012f nerim\u0105. Net jei pinig\u0173 galima pasiskolinti nebrangiai, taupymo u\u017emir\u0161ti ar ignoruoti jokiu b\u016bdu negalima\u201c, \u2013 teigia J. Iva\u0161ka. &nbsp; \u0160iek tiek ramina tai, kad su am\u017eiumi netik\u0117t\u0173 i\u0161laid\u0173 atsiradimas kelia ma\u017eiau galvos skausmo, ta\u010diau vis tiek i\u0161lieka auk\u0161tas. &nbsp; Skubioms neplanuotoms i\u0161laidoms skolinasi net 43 proc. jauniausios am\u017eiaus grup\u0117s respondent\u0173, ta\u010diau apklaust\u0173j\u0173 am\u017eiui kirtus 56 met\u0173 rib\u0105, toki\u0173 gyventoj\u0173 suma\u017e\u0117ja iki 28 proc. Santaup\u0173 netur\u0117jimas labai priklauso ir nuo to, kokias pajamas gauna nam\u0173 \u016bkiai. Jei jos per m\u0117nes\u012f sudaro iki 300 eur\u0173 vienam \u0161eimos nariui, neplanuotoms i\u0161laidoms skolinasi 35 proc. apklaust\u0173j\u0173, ta\u010diau vir\u0161ijus 700 eur\u0173 \u2013 tik 20 proc. respondent\u0173. &nbsp; \u201eSpinter tyrimai\u201c gegu\u017e\u0117s 18-28 dienomis apklaus\u0117 i\u0161 viso 1010 Lietuvos gyventoj\u0173, kuri\u0173 am\u017eius 18-75 metai. &nbsp; \u0160altinis: aina.lt <b><br \/>\n2021.10.16<br \/>\n<\/b> &nbsp; Solidus m\u016bs\u0173 \u0161alies lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 parko am\u017eius ver\u010dia vairuotojus skolintis naujos transporto priemon\u0117s \u012fsigijimui, neretai skolinamasi ir jau turimos remontui. Reprezentatyvi apklausa atskleid\u0117, jog b\u016btent automobilis da\u017eniausiai tampa neplanuot\u0173 i\u0161laid\u0173 \u0161altiniu \u2013 beveik kas tre\u010dias (31 proc.) \u0161alies gyventojas skolinasi automobilio \u012fsigijimui. Dar antra tiek (31 proc.) neturi finansinio rezervo, jei atsirast\u0173 neplanuot\u0173 sveikatos ar automobilio remonto i\u0161laid\u0173. &nbsp; Medicinos banko inicijuotos \u201eSpinter tyrim\u0173\u201c apklausos duomenimis, tre\u010dioje vietoje pagal pinig\u0173 skolinimosi da\u017enum\u0105 yra nekilnojamojo turto (NT) pirkimas (28 proc.), kuris Lietuvoje i\u0161lieka pagrindine paskol\u0173 gyventojams r\u016b\u0161imi. &nbsp; <b><br \/>\nAutomobiliai \u2013 seni ir tar\u0161\u016bs, vilioja NT<br \/>\n<\/b> &nbsp; \u201eRugs\u0117jo prad\u017eioje Lietuvoje buvo registruota beveik 1,6 mln. lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173. Esame \u0161alis, i\u0161siskirianti vienu seniausi\u0173 transporto park\u0173 Europoje \u2013 jo am\u017eius vir\u0161ija 16 met\u0173. Dabar da\u017eniausiai bandoma bent ka\u017ekiek atsinaujinti pasenus\u012f savo automobil\u012f, pakei\u010diant j\u012f kitu. Tuo tarpu ateityje laukia dar ir nei\u0161vengiama automobili\u0173 keitimo banga, tik jau pereinant prie netar\u0161i\u0173 elektrini\u0173. Nepaisant Europos S\u0105jungos pasirinkto \u017ealiojo kurso, daugiau kaip milijonas m\u016bs\u0173 \u0161alyje registruot\u0173 automobili\u0173 turi tar\u0161ius dyzelinius variklius\u201c, \u2013 sako Medicinos banko Komercijos departamento direktorius Julius Iva\u0161ka. &nbsp; Skolintis automobiliui Lietuvoje labiausiai link\u0119 vyrai: net 33 proc. tam dairosi papildomo finansavimo. \u0160ioje respondent\u0173 grup\u0117je antroje vietoje (26 proc.) atsid\u016br\u0117 paskolos nekilnojamam turtui \u012fsigyti. Tuo tarpu apklausoje dalyvavusios moterys prioritet\u0105 kaip tik teik\u0117 nekilnojamajam turtui (30 proc.), ir tik po to \u2013 automobiliui (29 proc.). &nbsp; Poreikis ie\u0161koti papildomo finansavimo automobiliui \u012fsigyti priklauso ir nuo gyvenamosios vietos. Did\u017eiausia dalis, arba 35 proc. didmies\u010di\u0173 gyventoj\u0173 link\u0119 imti b\u016btent b\u016bsto paskolas, tuo tarpu 34 proc. \u2013 automobiliui. Kaimi\u0161kose vietov\u0117se NT skolinasi 25 proc. \u010dia gyvenan\u010di\u0173 respondent\u0173, o automobiliui \u012fsigyti \u2013 jau net 35 procentai. Pasak J. Iva\u0161kos, tai nestebina, nes gyvenant regione susisiekimo klausimas gali b\u016bti itin opus. &nbsp; \u201eRemiantis apklausos rezultatais, skolinimosi patirtis Lietuvoje prasideda b\u016btent nuo automobili\u0173. Pa\u010dioje jauniausioje 18-25 met\u0173 am\u017eiaus respondent\u0173 am\u017eiaus grup\u0117je automobiliui \u012fsigyti skolinasi did\u017eiausia, net 31 proc. siekianti jaunuoli\u0173 dalis. V\u0117liau aktualesnis tampa nekilnojamasis turtas, kol susiduriame su vyresni\u0173 nei 56 metai gyventoj\u0173 grupe. Joje automobilio \u012fsigijimo poreikis v\u0117l aplenkia NT klausimus, atitinkamai \u0161iems poreikiams skolinasi 34 ir 29 proc. apklaust\u0173j\u0173\u201c, \u2013 pastebi Julius Iva\u0161ka. &nbsp; <b><br \/>\nLi\u016bdnas faktas: santaup\u0173 kiekis \u2013 ribotas<br \/>\n<\/b> &nbsp; Dar viena didel\u0117 \u2013 31 proc. \u2013 grup\u0117 respondent\u0173 pripa\u017eino, kad skolinasi neplanuotoms i\u0161laidoms, tarp kuri\u0173 yra automobilio remontas, medicinin\u0117 pagalba. Anot J. Iva\u0161kos, tai eilin\u012f syk\u012f patvirtina fakt\u0105, kad gyventoj\u0173 santaup\u0173 rezervo kiekis yra ribotas. &nbsp; \u201eNet ir u\u017emerkiant akis \u012f tokius ilgalaikius finansinius tikslus kaip pensija ar nema\u017eai disciplinos reikalaujanti taisykl\u0117 tur\u0117ti tiek santaup\u0173, kad j\u0173 pakakt\u0173 pragyventi 6 m\u0117nesius netekus turim\u0173 einam\u0173j\u0173 pajam\u0173, kas tre\u010dias gyventojas i\u0161 savo l\u0117\u0161\u0173 nesugeba padengti automobilio remonto i\u0161laid\u0173. Galb\u016bt automobilis tikrai senas ir remontas didelis, kapitalinis, bet \u010dia atsiduria ir skub\u016bs medicininiai poreikiai ir tai kelia tikrai didel\u012f nerim\u0105. Net jei pinig\u0173 galima pasiskolinti nebrangiai, taupymo u\u017emir\u0161ti ar ignoruoti jokiu b\u016bdu negalima\u201c, \u2013 teigia J. Iva\u0161ka. &nbsp; \u0160iek tiek ramina tai, kad su am\u017eiumi netik\u0117t\u0173 i\u0161laid\u0173 atsiradimas kelia ma\u017eiau galvos skausmo, ta\u010diau vis tiek i\u0161lieka auk\u0161tas. &nbsp; Skubioms neplanuotoms i\u0161laidoms skolinasi net 43 proc. jauniausios am\u017eiaus grup\u0117s respondent\u0173, ta\u010diau apklaust\u0173j\u0173 am\u017eiui kirtus 56 met\u0173 rib\u0105, toki\u0173 gyventoj\u0173 suma\u017e\u0117ja iki 28 proc. Santaup\u0173 netur\u0117jimas labai priklauso ir nuo to, kokias pajamas gauna nam\u0173 \u016bkiai. Jei jos per m\u0117nes\u012f sudaro iki 300 eur\u0173 vienam \u0161eimos nariui, neplanuotoms i\u0161laidoms skolinasi 35 proc. apklaust\u0173j\u0173, ta\u010diau vir\u0161ijus 700 eur\u0173 \u2013 tik 20 proc. respondent\u0173. &nbsp; \u201eSpinter tyrimai\u201c gegu\u017e\u0117s 18-28 dienomis apklaus\u0117 i\u0161 viso 1010 Lietuvos gyventoj\u0173, kuri\u0173 am\u017eius 18-75 metai. &nbsp; \u0160altinis: aina.lt<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Solidus m\u016bs\u0173 \u0161alies lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 parko am\u017eius ver\u010dia vairuotojus skolintis naujos transporto priemon\u0117s \u012fsigijimui, neretai skolinamasi ir jau turimos remontui.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5767\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}