{"id":5559,"date":"2023-02-06T00:00:00","date_gmt":"2023-02-05T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/paaiskejo-kas-kelyje-labiausiai-blasko-lietuvos-vairuotojus\/"},"modified":"2023-06-02T12:24:27","modified_gmt":"2023-06-02T10:24:27","slug":"paaiskejo-kas-kelyje-labiausiai-blasko-lietuvos-vairuotojus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/paaiskejo-kas-kelyje-labiausiai-blasko-lietuvos-vairuotojus\/","title":{"rendered":"Paai\u0161k\u0117jo, kas kelyje labiausiai bla\u0161ko Lietuvos vairuotojus"},"content":{"rendered":"<p><b>2023.02.06<br \/>\n<\/b> \u00a0 I\u0161bla\u0161kytas vairuotojo d\u0117mesys \u2013 viena da\u017eniausi\u0173 eismo nelaimi\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173. Tyrimo duomenys rodo, kad Lietuvos vairuotojus kelyje da\u017eniausiai bla\u0161ko pa\u0161aliniai garsai, plep\u016bs bendrakeleiviai ir transporto priemon\u0117je vaik\u0173 keliamas \u0161urmulys. Psicholog\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad d\u0117mesio sutelkimas tiesiogiai veikia vairavimo kokyb\u0119, tod\u0117l atmosfera automobilio salone gali j\u0105 ir pagerinti, ir pabloginti.<\/p>\n<p>Vairuotoj\u0173 bla\u0161kymo \u0161altinius atskleid\u0117 draudimo bendrov\u0117s \u201eGjensidige\u201c u\u017esakymu \u201eSpinter tyrim\u0173\u201c atlikta reprezentatyvi Lietuvos gyventoj\u0173 apklausa. \u00a0 Tyrimo duomenimis, did\u017eiausi\u0105 dal\u012f \u2013 28 proc. \u2013 vairuotoj\u0173 labiausiai vairuojant bla\u0161ko pa\u0161aliniai garsai. Juos da\u017eniau \u012fvardija vyrai ir didmies\u010di\u0173 gyventojai. 22 proc. Lietuvos gyventoj\u0173 vairuodami jau\u010diasi i\u0161sibla\u0161k\u0119 d\u0117l plepan\u010di\u0173 bendrakeleivi\u0173 ar vaik\u0173 automobilyje keliamo \u0161urmulio.<\/p>\n<p>\u201eVairavimas yra atsakinga veikla ir, nors dauguma \u012fgudusi\u0173 vairuotoj\u0173 vairavimo veiksmus, galima sakyti, atlieka automati\u0161kai, j\u0173 geb\u0117jim\u0105 susikaupti vis tiek veikia daugyb\u0117 dalyk\u0173. Atidumas ir susitelkimas leid\u017eia i\u0161vengti ne tik avarini\u0173 situacij\u0173, bet ir eismo nelaimi\u0173. Esame \u012fprat\u0119 \u012fvardinti, kad prastos eismo s\u0105lygos didina nelaimi\u0173 kelyje skai\u010dius, ta\u010diau prastesn\u0117 vairuotoj\u0173 ned\u0117mesingumas ir i\u0161sibla\u0161kymas, be abejo, taip pat yra svarbus veiksnys, lemiantis saugum\u0105 keliuose\u201c, \u2013 kalba draudimo bendrov\u0117s \u201eGjensidige\u201c \u017dal\u0173 departamento vadov\u0117 Baltijos \u0161alims Viktorija Katilien\u0117.<\/p>\n<p>Nors vairuojant naudoti i\u0161maniuosius \u012frenginius draud\u017eia ir m\u016bs\u0173 \u0161alyje galiojan\u010dios keli\u0173 eismo taisykl\u0117s, ta\u010diau tyrimas rodo, kad 15 proc. Lietuvos gyventoj\u0173 prie vairo labiausiai bla\u0161ko mobiliojo telefono garsai. De\u0161imtadal\u012f m\u016bs\u0173 \u0161alies \u017emoni\u0173 vairuojant i\u0161bla\u0161ko augintini\u0173 veiksmai, 7 proc. \u2013 pa\u0161aliniai kvapai.<\/p>\n<p>\u201eVairavimas yra viena did\u017eiausio susikaupimo reikalaujan\u010di\u0173 veikl\u0173, nors dalis vairuotoj\u0173 gali ramiausiai susitelkti \u012f keli\u0105, kai ma\u0161inoje vyksta \u0161urmulys ir gars\u016bs pa\u0161nekesiai ar ply\u0161oja muzika. Visgi didelei daliai vairuojan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 pa\u0161aliniai garsai ar plep\u016bs bendrakeleiviai trukdo\u201c, \u2013 kalba psicholog\u0117 Inga B\u016bdvytyt\u0117. \u00a0 Pasak I. B\u016bdvytyt\u0117s, svarbus dalykas, kur\u012f privalo prisiminti ir praktikoje taikyti visi vairuotojai, yra taisykl\u0117: \u201eMano vairas \u2013 mano tvarka\u201d.\u00a0 \u201ePrie vairo turite jaustis komforti\u0161kai ir u\u017etikrintai. Tod\u0117l, jei jus bla\u0161ko pa\u0161aliniai garsai, u\u017esitikrinkite tyl\u0105. Tyloje lengviau susikaupti, pasteb\u0117ti, kas vyksta kelyje, nepra\u017eiopsoti aplinkini\u0173 vaizd\u0173 ir gars\u0173 i\u0161 i\u0161or\u0117s. Muzikos tikrai galite pasiklausyti namie ar susikaupimo nereikalaujan\u010dioje aplinkoje. Jei jus erzina plep\u016bs bendrakeleiviai, turite teis\u0119 papra\u0161yti j\u0173 pab\u016bti ramiai arba bent jau ne\u012ftraukti j\u016bs\u0173 \u012f pokalbius\u201c, \u2013 pataria psicholog\u0117.<\/p>\n<p>I.B\u016bdvytyt\u0117 atkreipia d\u0117mes\u012f, kad vaik\u0173 \u0161urmulys vairavim\u0105 gali paversti tikru pragaru. \u201eVisi, kam teko va\u017eiuoti su at\u017ealomis, \u017eino, kad jos negali ramiai i\u0161s\u0117d\u0117ti kelion\u0117s metu, gausiai rei\u0161kia savo poreikius ar turi neatid\u0117liotin\u0173 pokalbi\u0173 automobilyje. Jei keliauja keli vaikai, tik\u0117tina, kad jie susipe\u0161. Da\u017enai t\u0117vai tokias situacijas sprend\u017eia duodami vaikams i\u0161maniuosius \u012frenginius, ta\u010diau \u0161is sprendimas \u2013 nors ir veiksmingas, bet nenaudingas vaikams. B\u016bt\u0173 geriau kelion\u0119 su vaikais paversti edukacija \u2013 kartu steb\u0117ti ir aptarti kelio \u017eenklus, skai\u010diuoti prava\u017eiuojan\u010dias raudonas arba kokios nors kitos spalvos ma\u0161inas, \u012fsiminti orientyrus pakeliui, steb\u0117ti greit\u012f\u201c, \u2013 pasakoja psicholog\u0117.<\/p>\n<p>Kalb\u0117dama apie telefono garsus specialist\u0117 netaiko i\u0161lyg\u0173, jos teigimu \u0161is \u012frenginys negali b\u016bti derinamas su tinkamu vairavimu. \u201eI\u0161manusis telefonas turi b\u016bti pad\u0117tas \u012f \u0161al\u012f. Tikrai neb\u016btina dirs\u010dioti \u012f \u017einutes kas kelias sekundes, visk\u0105 galite padaryti atvyk\u0119 i\u0161 ta\u0161ko A \u012f ta\u0161k\u0105 B. B\u016bkite tikri, kad pasaulis d\u0117l to nesugrius, o jei atrodo, kad sugrius, metas susim\u0105styti apie priklausomyb\u0119 nuo ekran\u0173. Ne veltui vairuotojai u\u017e naudojim\u0105si telefonu vairuojant yra baud\u017eiami\u201c, \u2013 tvirtina specialist\u0117.<\/p>\n<p>Kvapai, pasak I. B\u016bdvytyt\u0117s, yra vienas stipriausiai \u017emogaus poj\u016b\u010dius su\u017eadinan\u010di\u0173 dalyk\u0173. \u201eVieni kvapai gali b\u016bti malon\u016bs, kiti \u2013 trikdyti. Tod\u0117l nereik\u0117t\u0173 leistis \u012f ilg\u0105 kelion\u0119 pasikabinus nauj\u0105, nei\u0161bandyt\u0105 kvapikl\u012f. Kvapai gali dirginti nosies gleivin\u0119, priversti \u010diaud\u0117ti ar net a\u0161aroti, o prie vairo tokie poj\u016b\u010diai tikrai n\u0117ra pageidaujami\u201c, \u2013 atkreipia d\u0117mes\u012f ji.<\/p>\n<p>Anot psicholog\u0117s, praktika rodo, kad vienas itin svarbi\u0173 sklandaus ir stabilaus vairavimo trikd\u017ei\u0173 yra \u012ftampa ir stresas, kil\u0119s d\u0117l nei\u0161spr\u0119st\u0173 klausim\u0173. \u201eTokia vairuotojo b\u016bsena gali b\u016bti susijusi su konfliktais santykiuose ar darbe. D\u0117l to vairuojant tokiomis aplinkyb\u0117mis itin svarbu tikslingai susitelkti ir m\u0105styti apie situacij\u0105 \u201e\u010dia ir dabar\u201c. R\u016bpes\u010dius palikite u\u017e ma\u0161inos dur\u0173, jei reikia, prie\u0161 vairuodami pamedituokite, ramiai pakv\u0117puokite ir perkelkite mintis nuo nei\u0161spr\u0119st\u0173 r\u016bpes\u010di\u0173 prie vairo\u201c, \u2013 pataria specialist\u0117.<\/p>\n<p>Reprezentatyvi Lietuvos gyventoj\u0173 apklausa buvo atlikta apklausiant daugiau nei 1 t\u016bkst. m\u016bs\u0173 \u0161alyje gyvenan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173.<\/p>\n<p>\u0160altinis: BNS<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; I\u0161bla\u0161kytas vairuotojo d\u0117mesys \u2013 viena da\u017eniausi\u0173 eismo nelaimi\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5559","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}