{"id":10827,"date":"2025-05-08T14:33:02","date_gmt":"2025-05-08T12:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/?p=10827"},"modified":"2025-05-13T14:37:59","modified_gmt":"2025-05-13T12:37:59","slug":"tyrimas-atskleide-kiek-lietuviu-jaucia-skrydziu-baime-po-vilniuje-ivykusios-lektuvo-katastrofos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/tyrimas-atskleide-kiek-lietuviu-jaucia-skrydziu-baime-po-vilniuje-ivykusios-lektuvo-katastrofos\/","title":{"rendered":"Tyrimas atskleid\u0117, kiek lietuvi\u0173 jau\u010dia skryd\u017ei\u0173 baim\u0119 po Vilniuje \u012fvykusios l\u0117ktuvo katastrofos"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10827\" class=\"elementor elementor-10827\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"wd-negative-gap elementor-element elementor-element-2702f780 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2702f780\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-606d64bf color-scheme-inherit text-left elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"606d64bf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><strong>80 proc. lietuvi\u0173 kelion\u0117 l\u0117ktuvu kelia stres\u0105, o 27 proc. jau\u010dia skryd\u017ei\u0173 baim\u0119 ir nerim\u0105, ta\u010diau tai netrukdo lietuviams b\u016bti itin daug keliaujan\u010dia tauta. Tokias tendencijas parod\u0117 \u201eOro skundo\u201c iniciatyva atliktas naujausias gyventoj\u0173 tyrimas, kuris taip pat atskleid\u0117 ir geid\u017eiamiausias oro linij\u0173 bendroves tarp keliaujan\u010di\u0173 gyventoj\u0173, ra\u0161oma \u201eOro skundo\u201c prane\u0161ime \u017einiasklaidai.<\/strong><\/div><div>\u00a0<\/div><div><div>Pernai lapkrit\u012f Vilniuje, visai \u0161alia gyvenam\u0173j\u0173 nam\u0173, \u012fvykusi krovininio l\u0117ktuvo katastrofa sukr\u0117t\u0117 vis\u0105 \u0161al\u012f. Nepaisant to, 83 proc. lietuvi\u0173 teigia, kad jie jau\u010diasi \u201esaugiai\u201c ir \u201egrei\u010diau saugiai\u201c keliaudami l\u0117ktuvu. Toki\u0173 gyventoj\u0173, kuriems skristi l\u0117ktuvu atrodo nesaugu, dalis siekia 13 proc., parod\u0117 \u201eSpinter tyrim\u0173\u201c atlikta naujausia gyventoj\u0173 apklausa.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Tyrime dalyvavo 580 \u0161alies gyventoj\u0173 nuo 18 iki 75 met\u0173 am\u017eiaus, kurie bent 4 kartus per metus skraido reguliariaisiais skryd\u017eiais. Tyrim\u0105 inicijavo \u201eOro skundas\u201c, teikiantis pagalb\u0105 ir padedantis gauti kompensacijas keleiviams, kuri\u0173 skrydis v\u0117lavo ar buvo at\u0161auktas.<\/div><\/div><div>\u00a0<\/div><div><div>\u201eTai tik patvirtina, kad \u012fvair\u016bs incidentai ir sukr\u0117timai \u017emoni\u0173 atmintyje i\u0161lieka neilgai, o gyvenimas po j\u0173 t\u0119siasi toliau. Tai, kad reguliarius skryd\u017eius vykdantys l\u0117ktuvai teb\u0117ra saugiausia susisiekimo priemon\u0117, patvirtina ir pasauliniai tyrimai\u201c, \u2013 teigia \u201eOro skundo\u201c \u012fk\u016br\u0117jas, oro linij\u0173 keleivi\u0173 teisi\u0173 gynimo ekspertas Balys Rimkus.<\/div><\/div><div>\u00a0<\/div><div><div>Tiesa, nors dauguma gyventoj\u0173 neabejoja d\u0117l skryd\u017ei\u0173 saugumo, tyrimas parod\u0117, kad 27 proc. gyventoj\u0173 patiria baim\u0119 ir nerim\u0105 skristi l\u0117ktuvu. Vis d\u0117lto \u201eSpinter tyrim\u0173\u201c vadovas Ignas Zokas sako, kad \u012fvairios l\u0117ktuv\u0173 katastrofos, ypa\u010d vykstan\u010dios arti m\u016bs\u0173, yra labai retas rei\u0161kinys, o bijan\u010di\u0173 ir nerimaujan\u010di\u0173 skristi \u017emoni\u0173 yra ir visada bus bet kurioje populiacijoje.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u201eDalies \u017emoni\u0173 baim\u0117 yra tokia stipri, kad jie apskritai neskraido l\u0117ktuvais. Ir toki\u0173 \u017emoni\u0173 bus visada, nepriklausomai nuo to, kada bus daromas tyrimas. Manau, kad pastaruoju metu Lietuvoje ir pasaulyje \u012fvyk\u0119 l\u0117ktuv\u0173 incidentai netur\u0117jo reik\u0161mingos \u012ftakos m\u016bs\u0173 atlikto tyrimo rezultatams\u201c, \u2013 pa\u017eymi I.Zokas.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Tyrimas taip pat parod\u0117, kad daliai \u017emoni\u0173 skryd\u017eiai l\u0117ktuvu kelia ne tik baim\u0119, bet ir stres\u0105, ir kad pastar\u0173j\u0173 yra gerokai daugiau.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Anot tyrimo, kelion\u0117 l\u0117ktuvu daugeliui \u017emoni\u0173 yra susijusi su \u012fvairiausiais stres\u0105 kelian\u010diais veiksniais. Daugiausiai \u2013 net 44 proc. lietuvi\u0173 skrendant l\u0117ktuvais stres\u0105 kelia or\u0173 s\u0105lygos: turbulencijos, audros, r\u016bkas ir kt. Ma\u017edaug tre\u010ddalis gyventoj\u0173 patiria stres\u0105 baimindamiesi pav\u0117luoti \u012f skryd\u012f, 26 proc. stresuoja d\u0117l baga\u017eo apribojim\u0173 ar baim\u0117s j\u012f prarasti, o penktadaliui respondent\u0173 stres\u0105 kelia oro uost\u0173 saugumo patikros.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u201eVos 20 proc. gyventoj\u0173 nurod\u0117, kad keliaujant l\u0117ktuvu jiems niekas nekelia streso, tad su skryd\u017eiu susij\u0119s stresas yra visi\u0161kai \u012fprasta b\u016bsena daugeliui keliaujan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173. Savo veikloje mes matome, kad tam yra pagrindas: d\u0117l klimato kaitos or\u0173 s\u0105lygos vis da\u017eniau tampa \u012fvairi\u0173 skryd\u017ei\u0173 sutrikim\u0173 prie\u017eastimi. Daug nesklandum\u0173 keliaujant kyla ir d\u0117l skryd\u017ei\u0173 su pers\u0117dimu \u012fsigijus ne jungiamuosius, o atskirus skryd\u017eius, kurie \u012fprastai perkami per internetines platformas ir yra labai populiar\u016bs.<\/div><\/div><div>\u00a0<\/div><div><div>Be to, pastebime, kad nema\u017eai \u017emoni\u0173 pasilieka per ma\u017eai laiko saugumo patikros proced\u016broms ir d\u0117l to neretai nesp\u0117ja \u012f savo skryd\u012f. Deja, tuomet \u012fprastai keleiviams jau nepriklauso kompensacijos. Tai ypa\u010d aktualu kelioni\u0173 piko laikotarpiais, pavyzd\u017eiui, vasar\u0105 ar per moksleivi\u0173 atostogas, kai keleivi\u0173 srautai oro uostuose smarkiai padid\u0117ja. Tokiu atveju primename, kad vietoje \u012fprast\u0173 dviej\u0173 valand\u0173, \u012f oro uost\u0105 saugiau atvykti likus trims valandoms iki skryd\u017eio\u201c, \u2013 pataria oro linij\u0173 keleivi\u0173 teisi\u0173 gynimo ekspertas B.Rimkus.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Jis pastebi, kad stres\u0105 keliaujant neretai pastiprina ir kelion\u0117s su vaikais, ypa\u010d ma\u017eame\u010diais. Tad B.Rimkus pataria prisiminti, kad oro uostuose t\u0117vai su vaikais gali pasinaudoti prioritetinio aptarnavimo paslauga (\u201efast lane\u201c), taip i\u0161vengiant eili\u0173 bei paspartinant saugumo patikr\u0105.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u201eOro skundo\u201c iniciatyva atliktas tyrimas taip pat atskleid\u0117, su kokiomis oro linij\u0173 bendrov\u0117mis lietuviai labiausiai nor\u0117t\u0173 skristi, jei j\u0173 neribot\u0173 biliet\u0173 kainos ir kitos prie\u017eastys.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u201eKitaip tariant, mes i\u0161siai\u0161kinome, kokios oro linij\u0173 bendrov\u0117s tarp lietuvi\u0173 yra geid\u017eiamiausios. Mes tok\u012f tyrim\u0105 dar\u0117me pirm\u0105 kart\u0105, niekada anks\u010diau gyventoj\u0173 to neklaus\u0117me, tad buvo labai \u012fdomu tai panagrin\u0117ti. Tuo labiau kad lietuviai yra i\u0161 ties\u0173 labai daug keliaujanti tauta. Nors esame ma\u017ea \u0161alis, kur benuvyktum, lietuvi\u0173 sutiksi visur\u201c, \u2013 pastebi \u201eSpinter tyrim\u0173\u201c vadovas I.Zokas. Anot tyrimo, geid\u017eiamiausi\u0173 oro linij\u0173 bendrovi\u0173 penketuke rikiuojasi \u201eTurkish Airlines\u201c (27 proc.), \u201eLufthansa\u201c (22 proc.), \u201eAir Baltic\u201c (19 proc.), \u201eEmirates\u201c (17 proc.) ir \u201eScandinavian Airlines\u201c, daugeliui \u017einoma kaip \u201eSAS\u201c (16 proc.).<\/div><\/div><div>\u00a0<\/div><div><div>Pasak I.Zoko, rezultatai yra gana logi\u0161ki: \u0161ios oro linij\u0173 bendrov\u0117s (i\u0161skyrus \u201eEmirates\u201c, tik\u0117tina, \u012f penketuk\u0105 patekusios d\u0117l savo \u017einomumo ir \u012fvaizd\u017eio) vykdo reguliarius skryd\u017eius i\u0161 Lietuvos, tad yra neblogai \u017einomos keliaujantiems gyventojams. Be to, palyginti su \u017eem\u0173 ka\u0161t\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117mis, penketuke atsid\u016brusios oro linij\u0173 bendrov\u0117s i\u0161siskiria keleiviams si\u016blomo komforto lygiu. Pavyzd\u017eiui, \u201eTurkish Airlines\u201c keleiviams suteikia nemokam\u0105 maitinim\u0105 skryd\u017ei\u0173 metu. Be to, \u0161i\u0173 oro linij\u0173 keleiviai kaip privalum\u0105 neretai \u012fvardija laisvesnius baga\u017eo apribojimus, nei kitose skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117se.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Tuo tarpu daugiausiai keleivi\u0173 i\u0161 Lietuvos perve\u017ean\u010diai \u201eRyanair\u201c apklausti gyventojai tyrime skyr\u0117 \u0161e\u0161t\u0105 viet\u0105 (11 proc.), i\u0161kart po jos rikiuojasi ir kita \u017eem\u0173 ka\u0161t\u0173 ve\u017e\u0117ja \u201eWizz Air\u201c (10 proc.).<\/div><div>\u00a0<\/div><div>B.Rimkaus tokie tyrimo rezultatai nenustebino. \u201e\u017dem\u0173 ka\u0161t\u0173 oro linijos savo laiku padar\u0117 ger\u0105 strategin\u012f \u017eingsn\u012f, \u012fkurdamos m\u016bs\u0173 \u0161alyje savo aviacines bazes. Jos vis\u0173 pirma orientuojasi \u012f susisiekimo paslaugos suteikim\u0105. \u201eRyanair\u201c ir \u201eWizz Air\u201c dar galima vadinti emigrant\u0173 oro linijomis, nes jos ir skraido daugiausiai \u012f tas \u0161alis, kuriose m\u016bs\u0173 emigrant\u0173 yra daugiausiai.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Vis d\u0117lto, kaip matome i\u0161 tyrimo, ne visiems keleiviams patinka tas ve\u017eiojimas sausakim\u0161ais autobusais per oro uost\u0105 iki l\u0117ktuvo, ne iki galo ai\u0161kios baga\u017eo taisykl\u0117s, primok\u0117jimai u\u017e galimyb\u0119 s\u0117d\u0117ti l\u0117ktuve \u0161alia savo vaik\u0173 ar loterijos biliet\u0173 bei kvepal\u0173 pardavin\u0117jimas per skryd\u012f\u201c, \u2013 teigia \u201eOro skundo\u201c \u012fk\u016br\u0117jas B.Rimkus.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Jis taip pat prid\u016br\u0117, kad jei skrydis v\u0117luoja ar yra at\u0161aukiamas, bendrauti su \u017eem\u0173 ka\u0161t\u0173 oro linij\u0173 bendrov\u0117mis bei gauti i\u0161 j\u0173 kompensacij\u0105 keleiviams neretai b\u016bna sud\u0117tingiausia.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u201eI\u0161 esm\u0117s visa sistema kai kuriose oro linij\u0173 bendrov\u0117se taip yra sukurta, kad kreiptis d\u0117l kompensacijos nesinor\u0117t\u0173 arba tai padaryti b\u016bt\u0173 labai sud\u0117tinga\u201c, \u2013 pastebi oro linij\u0173 keleivi\u0173 teisi\u0173 gynimo ekspertas B.Rimkus.<\/div><div>\u00a0<\/div><div>Beje, atliktas tyrimas parod\u0117, kad su \u012fvairiais skryd\u017ei\u0173 sutrikimais yra susid\u016br\u0119 ma\u017edaug pus\u0117 gyventoj\u0173. Daugiausiai \u2013 23 proc. \u2013 nurod\u0117, kad j\u0173 skrydis v\u0117lavo tris ar daugiau valand\u0173; 17 proc. teig\u0117, kad j\u0173 baga\u017eas buvo prarastas, v\u0117lavo ar buvo apgadintas; 12 proc. pamin\u0117jo, kad j\u0173 skrydis v\u0117lavo ar buvo at\u0161auktas d\u0117l oro erdv\u0117s valdymo problem\u0173 (pvz., skryd\u017ei\u0173 vadov\u0173 tr\u016bkumo, GPS sutrikim\u0173).<\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u201eOro skundo\u201c iniciatyva \u012fvairioms oro linij\u0173 bendrov\u0117ms jau buvo i\u0161kelta daugiau nei septyniasde\u0161imt byl\u0173. Beveik visi teismo procesai, i\u0161skyrus pavienius atvejus, buvo laim\u0117ti keleivi\u0173 naudai. Pasak B.Rimkaus, \u012f teism\u0105 kreipiamasi kra\u0161tutiniu atveju, kai susiduriama su precedentu ar nebelieka kit\u0173 galimybi\u0173 apginti keleivi\u0173 teises sutrikus skryd\u017eiams.<\/div><\/div><div>\u00a0<\/div><div>\u0160altinis: 15min.lt<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>80 proc. lietuvi\u0173 kelion\u0117 l\u0117ktuvu kelia stres\u0105, o 27 proc. jau\u010dia skryd\u017ei\u0173 baim\u0119 ir nerim\u0105, ta\u010diau tai netrukdo lietuviams b\u016bti<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-10827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}