{"id":10495,"date":"2024-11-27T18:19:18","date_gmt":"2024-11-27T16:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/?p=10495"},"modified":"2025-01-02T18:20:05","modified_gmt":"2025-01-02T16:20:05","slug":"tyrimas-lietuviai-vertina-tvaresnes-transporto-priemones-bet-daugiau-moketi-uz-tai-nera-linke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/tyrimas-lietuviai-vertina-tvaresnes-transporto-priemones-bet-daugiau-moketi-uz-tai-nera-linke\/","title":{"rendered":"Tyrimas: lietuviai vertina tvaresnes transporto priemones, bet daugiau mok\u0117ti u\u017e tai n\u0117ra link\u0119"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lietuvoje vis aktyviau diskutuojant apie tvarumo bei kovos su klimato kaita svarb\u0105, \u0161alies gyventojai atkreipia d\u0117mes\u012f ne tik \u012f transporto priemoni\u0173 tvarum\u0105, bet ir \u012f galimyb\u0119 suma\u017einti vairavimo metu i\u0161metam\u0173 emisij\u0173 kiek\u012f. Bendrov\u0117s \u201eNeste Lietuva\u201c inicijuotos apklausos metu i\u0161ry\u0161k\u0117jo ir tai, kiek u\u017e tvaresn\u0119 transporto energij\u0105 lietuviai pasiry\u017et\u0173 mok\u0117ti.<\/strong><\/p>

\u201e\u0160i\u0173 laik\u0173 technologijos leid\u017eia rinktis i\u0161 vis daugiau tvaresni\u0173 alternatyv\u0173 \u012fvairiose srityse \u2013 ne i\u0161imtis ir transporto sektorius. Elektrifikacijai reik\u0161mingai prisidedant prie tvaresnio transporto populiarumo, pastebima, kad gyventojai vis da\u017eniau renkasi ir kitus tvaresnius pasirinkimus, pavyzd\u017eiui, degalus i\u0161 atsinaujinan\u010di\u0173 \u017ealiav\u0173\u201c, \u2013 sako \u201eNeste Lietuva\u201c vadov\u0117 Julija Matison\u0117.<\/p>

Vartotojams kaina lieka svarbi<\/strong><\/p>

Tyrimo duomenimis, pusei apklausoje dalyvavusi\u0173 respondent\u0173 svarbu, kad transporto priemon\u0117 b\u016bt\u0173 draugi\u0161kesn\u0117 aplinkai. Taip da\u017eniau nurod\u0117 moterys ir auk\u0161t\u0105j\u012f i\u0161silavinim\u0105 \u012fgij\u0119 gyventojai. \u0160iam aspektui d\u0117mesio neskiria beveik ketvirtadalis (18 proc.) apklaust\u0173j\u0173.<\/p>

Pasak J. Matison\u0117s, nors apklausos rezultatai rodo, kad vartotojams svarbu ma\u017einti transporto tar\u0161\u0105, dauguma Lietuvos gyventoj\u0173 n\u0117ra link\u0119 tam skirti papildom\u0173 l\u0117\u0161\u0173.<\/p>

\u201eTyrimo duomenimis, 78 proc. apklaust\u0173j\u0173 nesutikt\u0173 mok\u0117ti daugiau u\u017e aplinkai draugi\u0161kesn\u0119 transporto energij\u0105 lyginant su \u012fprastais degalais. Ta\u010diau ateityje, did\u0117jant tvari\u0173 transporto priemoni\u0173 ir alternatyvi\u0173 degal\u0173 pasi\u016blai, vairuoti aplinkai draugi\u0161kesn\u0119 transporto priemon\u0119 bus vis pigiau\u201c, \u2013 prognozuoja bendrov\u0117s vadov\u0117.<\/p>

Tarp 17 proc. apklausoje dalyvavusi\u0173 respondent\u0173, kurie sutikt\u0173 mok\u0117ti daugiau u\u017e tvaresn\u0119 transporto energij\u0105, da\u017eniausias atsakymas buvo, kad jie gal\u0117t\u0173 i\u0161leisti iki 10 proc. daugiau, nei mok\u0117dami u\u017e tradicinius degalus.<\/p>

\u201eAkivaizdu, kad b\u016btina skubiai ma\u017einti transporto i\u0161metam\u0173 emisij\u0173 kiek\u012f, tod\u0117l d\u017eiugu, kad jau yra vartotoj\u0173, norin\u010di\u0173 prisid\u0117ti prie kovos su klimato kaita. Vienos sidabrin\u0117s kulkos, galin\u010dios i\u0161spr\u0119sti \u0161i\u0105 didelio masto problem\u0105, n\u0117ra, tod\u0117l kiekvienas veiksmas yra svarbus ir prisideda ma\u017einant transporto emisijas\u201c, \u2013 teigia J. Matison\u0117.<\/p>

Tvari transporto priemon\u0117 \u2013 ne tik elektromobilis<\/strong><\/p>

Tyrimo metu, u\u017edavus klausim\u0105, kuris transporto energijos \u0161altinis jiems atrodo draugi\u0161kiausias aplinkai, respondentai nurod\u0117, kad \u0161\u012f kriterij\u0173 geriausiai atitinka elektra.<\/p>

Kiti aplinkai draugi\u0161kesni transporto energijos \u0161altiniai po elektros, pasak tyrimo dalyvi\u0173 \u2013 vandenilis ir degalai i\u0161 atsinaujinan\u010di\u0173 \u017ealiav\u0173.<\/p>

Apklausa taip pat parod\u0117, kad svarbiausi motyvai, skatinantys lietuvius rinktis aplinkai draugi\u0161kesnes transporto priemones, b\u016bt\u0173 ma\u017eesn\u0117s elektromobili\u0173 (43 proc.) ir alternatyvi\u0173 degal\u0173 (20 proc.) kainos.<\/p>

\u201ePaskutiniu metu pastebime itin i\u0161augus\u012f \u0161alies vairuotoj\u0173 susidom\u0117jim\u0105 i\u0161 atsinaujinan\u010di\u0173 \u017ealiav\u0173 pagamintu dyzelinu \u201eNeste MY Renewable Diesel\u201c (HVO100). Steb\u0117dami kintan\u010dius lietuvi\u0173 \u012fpro\u010dius ir t\u0119sdami bendrov\u0117s \u012fsipareigojimus kovojant su klimato kaita, nuo \u0161i\u0173 met\u0173 prad\u017eios suma\u017einome \u0161io dyzelino kain\u0105 ir u\u017etikrinome jo prieinamum\u0105 daugelyje tinklo degalini\u0173. \u0160is \u017eingsnis paskatino lietuvius dar aktyviau i\u0161bandyti \u0161iuos degalus \u2013 tiek grynus, tiek mai\u0161ant su tradiciniu dyzelinu\u201c, \u2013 sako J. Matison\u0117.<\/p>

I\u0161 100 proc. atsinaujinan\u010di\u0173 \u017ealiav\u0173 pagamintas dyzelinas \u201eNeste MY Renewable Diesel\u201c viso gyvavimo ciklo metu i\u0161meta iki 90 proc. ma\u017eiau \u0161iltnamio efekt\u0105 sukelian\u010di\u0173 duj\u0173 (\u0160ESD)*, palyginti su i\u0161kastiniu dzyelinu be biopried\u0173. \u0160i\u0173 degal\u0173 chemin\u0117 sud\u0117tis u\u017etikrina efektyv\u0173 ir \u0161var\u0173 degim\u0105, tod\u0117l variklis i\u0161lieka \u0161varesnis. Tai lemia, kad dyzelin\u0105 i\u0161 atsinaujinan\u010di\u0173 \u017ealiav\u0173 naudojantiems transporto priemoni\u0173 parkams \u012fprastai reikia ma\u017eiau technin\u0117s prie\u017ei\u016bros.<\/p>

Bendrov\u0117s \u201eNeste Lietuva\u201c u\u017esakymu apklaus\u0105 2024 m. spalio m\u0117nes\u012f internetu atliko \u201eSpinter tyrimai\u201c. Tyrimas reprezentuoja 18\u201375 m. am\u017eiaus Lietuvos gyventoj\u0173 nuomon\u0119. Apklausoje dalyvavo 1016 respondent\u0173.<\/p>

\u0160altinis: Neste.lt<\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lietuvoje vis aktyviau diskutuojant apie tvarumo bei kovos su klimato kaita svarb\u0105, \u0161alies gyventojai atkreipia d\u0117mes\u012f ne tik \u012f transporto<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-10495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10495\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}