{"id":10290,"date":"2024-10-04T12:32:26","date_gmt":"2024-10-04T10:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/?p=10290"},"modified":"2024-10-30T12:33:22","modified_gmt":"2024-10-30T10:33:22","slug":"apklausa-dauguma-gyventoju-isitikine-vairuojant-el-paspirtuka-salmas-yra-butinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/apklausa-dauguma-gyventoju-isitikine-vairuojant-el-paspirtuka-salmas-yra-butinas\/","title":{"rendered":"Apklausa: dauguma gyventoj\u0173 \u012fsitikin\u0119 \u2013 vairuojant el. paspirtuk\u0105, \u0161almas yra b\u016btinas"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nepaisant sugrie\u017etint\u0173 reikalavim\u0173 elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 vairuotojams, d\u0117v\u0117ti apsaugines priemones \u0161iems eismo dalyviams privaloma tik kai kuriais atvejais ir tik nepilname\u010diams. Tuo tarpu \u0161alies gyventoj\u0173 nuomon\u0117 ai\u0161ki: paspirtukininkai yra nedrausmingiausi eismo dalyviai, tod\u0117l \u0161alm\u0173 d\u0117v\u0117jimas jiems tur\u0117t\u0173 b\u016bti privalomas.<\/strong><\/p>

Rinkos tyrim\u0173 bendrov\u0117s \u201eSpinter tyrimai\u201c \u0161i\u0105 vasar\u0105 atliktos apklausos duomenimis, 78 proc. gyventoj\u0173 pritaria si\u016blymui \u012fvesti prievol\u0119 visiems paspirtuk\u0173 vairuotojams d\u0117v\u0117ti \u0161almus: 49 proc. \u0161iai nuostatai pritaria vienareik\u0161mi\u0161kai, dar 29 proc. \u2013 labiau pritaria nei nepritaria.<\/p>

\u201eNuo \u0161i\u0173 met\u0173 prad\u017eios pagal papildytas keli\u0173 eismo taisykles (KET) \u0161alm\u0105 b\u016btina d\u0117v\u0117ti visiems eisme dalyvaujantiems jaunesniems nei 18 met\u0173 el. paspirtuk\u0173 vairuotojams, o vyresniems jis privalomas tik riedant va\u017eiuojam\u0105ja kelio dalimi. Ta\u010diau nesl\u016bgstant prane\u0161imams apie el. paspirtuk\u0173 vairuotoj\u0173 sukeltus \u012fvykius bei \u0161i\u0173 eismo dalyvi\u0173 traumas, matome labai ai\u0161ki\u0105 visuomen\u0117s pozicij\u0105 \u0161iuo klausimu \u2013 \u0161almai yra b\u016btina priemon\u0117 pirmiausia paties paspirtukininko saugumui u\u017etikrinti\u201c, \u2013 sako Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) direktorius Genius Luko\u0161ius.<\/p>

Apklausos duomenimis, manan\u010di\u0173, kad \u0161almas paspirtukininkams yra neb\u016btinas, yra vos 12 proc. Dar 10 proc. apklaust\u0173j\u0173 nuomon\u0117s \u0161iuo klausimu neturi. Tos pa\u010dios apklausos metu net 73 proc. \u017emoni\u0173 i\u0161rei\u0161k\u0117 nuomon\u0119, kad i\u0161 vis\u0173 eismo dalyvi\u0173 b\u016btent el. paspirtuk\u0173 vairuotojai da\u017eniausiai pa\u017eeidin\u0117ja KET.<\/p>

LTSA vadovas G. Luko\u0161ius pastebi, kad visuomen\u0117je supratimas apie saug\u0173 elges\u012f eisme ir paspirtukinink\u0173 apsaugos priemoni\u0173 svarb\u0105 yra tikrai didelis, deja, kai kuriais atvejais jis kur kas ma\u017eesnis tarp pa\u010di\u0173 paspirtukinink\u0173.<\/p>

\u201eNors did\u017eioji visuomen\u0117s dalis pasisako u\u017e privalom\u0105 \u0161alm\u0173 d\u0117v\u0117jim\u0105 mikrojudumo priemoni\u0173 vairuotojams, nema\u017eai j\u0173 ned\u0117vi nei \u0161almo, nei apsaugin\u0117s liemen\u0117s. Vadinasi, reikia didinti el. paspirtuk\u0173 vairuotoj\u0173 s\u0105moningum\u0105. Tai buvo viena i\u0161 keleto prie\u017eas\u010di\u0173, d\u0117l kuri\u0173 \u0117m\u0117m\u0117s iniciatyvos \u201eRied\u0117k \u0161almingai\u201c \u2013 su tikslu pasiekti b\u016btent paspirtuk\u0173 vairuotojus, atkreipiant j\u0173 d\u0117mes\u012f \u012f nuo \u0161i\u0173 met\u0173 prad\u017eios pasikeitusias KET, skatinant vairuoti kult\u016bringai, d\u0117v\u0117ti \u0161almus bei kitas apsaugos priemones\u201c, \u2013 pasakoja G. Luko\u0161ius.<\/p>

Kod\u0117l \u017emon\u0117s nesisaugo? <\/strong><\/p>

Pernai apklausus pa\u010dius el. paspirtuk\u0173 vairuotojus, paai\u0161k\u0117jo, kad net du tre\u010ddaliai j\u0173 ned\u0117vi nei \u0161alm\u0173, nei apsaugini\u0173 liemeni\u0173. Psicholog\u0117 Sonata Vizgaudien\u0117 svarsto, kad viena svarbesni\u0173 tokio j\u0173 elgesio prie\u017eas\u010di\u0173 gali b\u016bti tai, kad apsaugos priemoni\u0173 d\u0117v\u0117jimas yra neatsiejamas nuo savisaugos instinkto, kuris kiekvienam \u017emogui gali b\u016bti skirtingas.<\/p>

\u201ePaauglyst\u0117je, kol smegenys dar nesubrendusios, jauni \u017emon\u0117s visi\u0161kai kitaip vertina pavojus bei rizik\u0105. Ekstremaliose situacijose ma\u017eesnis j\u0173 baim\u0117s jausmas, taip pat paaugliams neretai b\u016bdingas nenugalimumo poj\u016btis, kai apie nelaim\u0119 tiesiog negalvojama ar manoma, kad nelaim\u0117s gali nutikti tik kitiems. Neatsargi\u0173 \u017emoni\u0173 yra ir tarp suaugusi\u0173j\u0173 \u2013 tai vadinamieji \u201eadrenalino fanatikai\u201c. J\u0173 baim\u0117s jausmas bei atsargumo poj\u016btis taip pat ma\u017eesni nei vidurkis, tad ir apsaugos priemon\u0117ms jie grei\u010diausiai skiria ma\u017eiau d\u0117mesio nei der\u0117t\u0173\u201c, \u2013 svarsto psicholog\u0117.<\/p>

Apklausa parod\u0117, jog prievolei d\u0117v\u0117ti \u0161almus labiau pritaria auk\u0161tesn\u012f i\u0161silavinim\u0105 turintys gyventojai: jei tarp nebaigto vidurinio i\u0161silavinimo respondent\u0173 pritarian\u010di\u0173j\u0173 t\u0117ra 71 proc., tai tarp turin\u010di\u0173 auk\u0161t\u0105j\u012f i\u0161silavinim\u0105 toki\u0173 yra jau 82 proc.<\/p>

\u0160iai prievolei taip pat itin link\u0119 pritarti auk\u0161\u010diausio ir vidutinio lygio vadovai (89 proc.) bei didmies\u010di\u0173 gyventojai (80 proc.). Liberalesnio po\u017ei\u016brio \u0161iuo klausimu laikosi kaimo vietovi\u0173 gyventojai \u2013 i\u0161 j\u0173 reikalavimui paspirtukininkams d\u0117v\u0117ti \u0161almus pritart\u0173 72 proc. apklaust\u0173j\u0173.<\/p>

Stebuklingo vaisto \u0161iai \u201eligai\u201c n\u0117ra <\/strong><\/p>

Specialistai svarsto, kad spr\u0119sti nenor\u0105 d\u0117v\u0117ti \u0161almus ir kitas apsaugos priemones gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti edukacin\u0117s kampanijos, real\u016bs po avarij\u0173 \u012f ligonines patenkan\u010di\u0173 paspirtukinink\u0173 pavyzd\u017eiai ar netgi didesn\u0117s baudos. Atsakingumo ir savisaugos jausm\u0105 taip pat reikt\u0173 skiepyti nuo pat vaikyst\u0117s \u2013 \u0161i u\u017eduotis jau tekt\u0173 t\u0117vams bei mokytojams.<\/p>

Tiesa, S. Vizgaudien\u0117 atkreipia d\u0117mes\u012f, kad, nors \u017emones veikia kit\u0173 patirtos nelaim\u0117s, \u0161is poveikis yra trumpalaikis ir po kurio laiko u\u017emir\u0161tamas.<\/p>

\u201eLabiausiai mus veikia ir keistis ver\u010dia ne kit\u0173 \u017emoni\u0173, o asmenin\u0117 patirtis. Patyr\u0119 skausm\u0105 patys, mes reaguojame visi\u0161kai kitaip \u2013 \u0161iais atvejais esame evoliuci\u0161kai mokomi vengti potencialios \u017ealos ir i\u0161gyventi. Kalbant apie vaikus \u2013 tikrai pad\u0117t\u0173 prevencin\u0117 edukacija, kuriai jaunesnio am\u017eiaus vaikai yra kur kas imlesni\u201c, \u2013 sako psicholog\u0117.<\/p>

LTSA vadovas G. Luko\u0161ius savo ruo\u017etu priduria, kad situacij\u0105 kei\u010dia ir tokios vie\u0161inimo bei edukacin\u0117s iniciatyvos, kaip \u201eRied\u0117k \u0161almingai\u201c.<\/p>

\u201eDidesnis informacijos kiekis ir intensyvesnis kalb\u0117jimas apie problem\u0105 nat\u016braliai pasiekia didesn\u012f skai\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 ir efektyviau atkreipia d\u0117mes\u012f b\u016btent to asmens, kuris \u012f savisaug\u0105 \u017ei\u016bri atsainiau nei der\u0117t\u0173. Neabejoju, kad kiekviena pana\u0161i iniciatyva kaip LTSA kampanija gerins bendr\u0105 situacij\u0105 ir pama\u017eu el. paspirtuk\u0173 bei kit\u0173 mikrojudumo priemoni\u0173 vairuotoj\u0173, kelyje va\u017eiuojan\u010di\u0173 be \u0161alm\u0173, skai\u010dius nuosekliai ma\u017e\u0117s\u201c, \u2013 neabejoja G. Luko\u0161ius.<\/p>

\u201eSpinter tyrim\u0173\u201c apklausa apie da\u017eniausiai KET pa\u017eeidin\u0117jan\u010dius eismo dalyvius ir prievol\u0119 d\u0117v\u0117ti \u0161alm\u0105 vairuojant el. paspirtuk\u0105 buvo atliekama liepos 19\u201329 d., joje dalyvavo 1007 respondentai nuo 18 iki 75 met\u0173 am\u017eiaus.<\/p>

\u0160altinis: BNS.lt<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nepaisant sugrie\u017etint\u0173 reikalavim\u0173 elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 vairuotojams, d\u0117v\u0117ti apsaugines priemones \u0161iems eismo dalyviams privaloma tik kai kuriais atvejais ir tik nepilname\u010diams.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-10290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10290\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}