{"id":10088,"date":"2024-06-27T16:02:42","date_gmt":"2024-06-27T14:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/?p=10088"},"modified":"2024-07-17T16:09:49","modified_gmt":"2024-07-17T14:09:49","slug":"sede-prie-vairo-empatija-pamirstame-ar-taip-elgtumetes-islipe-is-automobilio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/sede-prie-vairo-empatija-pamirstame-ar-taip-elgtumetes-islipe-is-automobilio\/","title":{"rendered":"S\u0117d\u0119 prie vairo empatij\u0105 pamir\u0161tame: ar taip elgtum\u0117t\u0117s i\u0161lip\u0119 i\u0161 automobilio?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10088\" class=\"elementor elementor-10088\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"wd-negative-gap elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-47c6c3da elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"47c6c3da\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-291ae1c5\" data-id=\"291ae1c5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e472a88 color-scheme-inherit text-left elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3e472a88\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sc-item-body\"><p><strong>Daugelis vairuotoj\u0173 yra susid\u016br\u0119 su situacija, kai va\u017eiuojant leistinu grei\u010diu prie j\u0173 automobilio galo vos per metr\u0105 ar du \u201eprilimpa\u201c kitas automobilis. Da\u017eniausiai taip elgiasi pikti, skubantys, agresyv\u016bs vairuotojai, d\u0117l kuri\u0173 kalt\u0117s keliuose kasmet nutinka \u0161imtai eismo \u012fvyki\u0173. Specialistai sako, kad vis dar esame agresyvi\u0173 neempati\u0161k\u0173 vairuotoj\u0173 visuomen\u0117: vairuojame lyg lenktyni\u0173 trasoje, o kitus vairuotojus laikome konkurentais.<\/strong><\/p><p>Agresyv\u0173 vairavim\u0105 da\u017enai \u012fsivaizduojame kaip grei\u010dio vir\u0161ijim\u0105, ta\u010diau tai ir staigus da\u017enas eismo juost\u0173 keitimas, saugaus atstumo nesilaikymas, ty\u010diniai veiksmai greitai stabdant, nepraleid\u017eiant, naudojant garsin\u012f signal\u0105, mirksint \u0161viesomis ir t.t.<\/p><p>\u201e\u017dmon\u0117s ramiau vairuot\u0173, jei j\u0173 gyvenimuose b\u016bt\u0173 ramyb\u0117, stabilumas. Dabar finansin\u0117 situacija kei\u010diasi, \u012fstatymai kei\u010diasi, kei\u010diame darbus. Tyrimai rodo, kad \u017emoni\u0173 psichologin\u0117 situacija Lietuvoje yra gana \u017eemo lygio. Bet juk jei agresyviai elgtum\u0117m\u0117s ne s\u0117d\u0117dami automobiliuose, tiesiog eidami gatve, mes greitai susilauktume policijos d\u0117mesio. Sociologai jau ne vienerius metus vairavim\u0105 vadina socialiu rei\u0161kiniu\u201c, \u2013 sako Art\u016bras Pak\u0117nas, vairavimo instruktorius.<\/p><p><strong>Elgiam\u0117s agresyviai, nors pavoj\u0173 suprantame<\/strong><\/p><p>\u201eMylios be promili\u0173 su \u201e\u0160vyturys nealkoholinis\u201c projektui atlikta gyventoj\u0173 apklausa parod\u0117, kad didel\u0117 dalis gyventoj\u0173 puikiai supranta, koks vairavimo stilius laikytinas agresyviu: apklaustieji da\u017eniausiai jam priskyr\u0117 greit\u0105 ir da\u017en\u0105 eismo juost\u0173 keitim\u0105, tinkamo atstumo nesilaikym\u0105, grei\u010dio vir\u0161ijim\u0105. Yra manan\u010di\u0173 (10 proc. apklaust\u0173j\u0173), kad prie agresyvaus vairavimo galima priskirti ir neadekva\u010diai l\u0117t\u0105 va\u017eiavim\u0105.<\/p><p>\u012edomu tai, kad visa tai, kas i\u0161d\u0117styta, da\u017eniau su agresyviu vairavimu sieja vyriausios am\u017eiaus grup\u0117s apklaustieji, taip pat rajon\u0173 centr\u0173 ir kaimo vietovi\u0173 gyventojai.<\/p><p>66 proc. apklaust\u0173j\u0173 teigia manantys, kad agresyvus vairavimas keliuose kelia did\u017eiausi\u0105 pavoj\u0173, beveik pus\u0117 pavojumi keliuose \u012fvardija vairuotoj\u0173 \u012fpro\u010dius ir tradicijas.<\/p><p>Lietuviai n\u0117ra vieninteliai prie automobilio vairo besielgiantys agresyviai. Analogi\u0161kas Latvijoje pra\u0117jusiais metais atliktas tyrimas parod\u0117, kad 68 proc. automobili\u0173 vairuotoj\u0173 kelyje elgiasi agresyviai \u2013 9 proc. tai daro da\u017enai. Lyginant ankstesni\u0173 met\u0173 rezultatus, kaimynin\u0117je \u0161alyje stebimas kartkart\u0117mis ir da\u017enai agresyviai vairuojan\u010di\u0173j\u0173 skai\u010diaus augimas.<\/p><p>\u201e\u0160vyturys-Utenos alus\u201c vadovas Rolandas Vir\u0161ilas sako, kad vairuodami agresyviai neigiam\u0105 energij\u0105 perduodame va\u017eiuojantiems kartu, kitiems eismo dalyviams, galiausi ir patys tik dar labiau \u012ftempiame visus savo raumenis ir neigiamai nusiteikiame visai dienai.<\/p><p>\u201eM\u016bs\u0173 kasdieniame darbe tai irgi labai svarbu \u2013 \u0161imtai \u012fmon\u0117s darbuotoj\u0173 vairuoja automobilius, i\u0161ve\u017eioja prekes, vyksta \u012f susitikimus su klientais. \u012emon\u0117je stengiam\u0117s diegti saugaus vairavimo kult\u016br\u0105, organizuojame mokymus\u201c, \u2013 kalba R. Vir\u0161ilas.<\/p><p>Jo nuomone, prie vairo s\u0117stume ramesni, jei bent menkai pakeistume kasdienio gyvenimo \u012fpro\u010dius.<\/p><p>\u201eGal\u0117tume eiti miegoti ir keltis keliomis minut\u0117mis anks\u010diau, tuomet nereikt\u0173 niekur v\u0117luoti, \u012f kasdienius darbus gal\u0117tume \u017ei\u016br\u0117ti papras\u010diau, be streso. Juk stres\u0105 d\u0117l darbo ar gyvenimi\u0161k\u0173 reikal\u0173 patiriame daugyb\u0119 met\u0173 kiekvien\u0105 dien\u0105, ta\u010diau galiausiai visus darbus nudirbame, tad tereikia i\u0161mokti suvaldyti emocijas u\u017euot i\u0161liejus jas kelyje\u201c, \u2013 mano \u012fmon\u0117s vadovas.<\/p><p><strong>Elgiam\u0117s lyg lenktyni\u0173 trasoje<\/strong><\/p><p>A. Pak\u0117nas sako, kad savo praktikoje kasdien mato tarp juost\u0173 nardan\u010dius vairuotojus, taip pat prilimpan\u010dius prie automobilio galo, greitai stabdan\u010dius.<\/p><p>\u201eYra \u017emoni\u0173, kurie pervertina savo geb\u0117jimus, vairuoja kaip lenktyn\u0117se. Bet juk kelyje negali vaidinti lenktynininko, kaip kad vie\u0161umoje negali b\u016bti profesionalus kirvi\u0173 m\u0117tytojas\u201c, \u2013 sako A. Pak\u0117nas.<\/p><p>Jis taip pat sako, kad mieste nuolatinis eismo juost\u0173 keitimas neturi jokios prasm\u0117s \u2013 kad ir kiek bel\u0117ktum, kad ir kiek automobili\u0173 beaplenktum, pasak A. Pak\u0117no, vis tiek geriausi\u0173 atveju sutaupysi minut\u0119 ar dvi.<\/p><p>Anot jo, paradoksalu, bet da\u017enai tie, kurie keliuose elgiasi agresyviai, nepateisina kit\u0173 vairuojan\u010di\u0173j\u0173 nesaugiai.<\/p><p>\u201eSuprask \u2013 man galima, o kitiems ne. Vis\u0173, kurie nesilaiko distancijos, klausiu: jei prie j\u016bs\u0173 automobilio per kelis centimetrus priva\u017eiuos didelis sunkve\u017eimis, ar jums bus jauku? Sako, kad nejauku. Tuomet kitas klausimas: o kod\u0117l j\u016bs taip darote? Toks paradoksas \u2013 kai \u012f mane \u012fsiremia, tai man baisu, o kai a\u0161 pats taip darau, tai neva mano kita intencija, kovoju su kam\u0161\u010diais. Jei taip prisispaustum\u0117te prie \u017emogaus parduotuv\u0117s kasoje, grei\u010diausiai \u017emon\u0117s reaguot\u0173 kitaip\u201c, \u2013 svarsto A. Pak\u0117nas<\/p><p>\u201eSpinter Research\u201c \u0161alies gyventoj\u0173 tyrimas d\u0117l vairavimo \u012fpro\u010di\u0173 atliktas \u0161i\u0173 met\u0173 vasario m\u0117n. Tyrimo metu buvo apklausta 1017 respondent\u0173 nuo 18 iki 75 met\u0173 am\u017eiaus.<\/p><p>\u0160altinis: BNS.lt<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daugelis vairuotoj\u0173 yra susid\u016br\u0119 su situacija, kai va\u017eiuojant leistinu grei\u010diu prie j\u0173 automobilio galo vos per metr\u0105 ar du \u201eprilimpa\u201c<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-10088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10088\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}