{"id":10067,"date":"2024-07-04T15:28:02","date_gmt":"2024-07-04T13:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/spinter.lt\/?p=10067"},"modified":"2024-07-17T15:29:29","modified_gmt":"2024-07-17T13:29:29","slug":"tyrimas-trecdali-vairuojanciu-gyventoju-nuo-elektromobilio-isigijimo-stabdo-ikrovimo-infrastrukturos-trukumas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spinter.lt\/en\/tyrimas-trecdali-vairuojanciu-gyventoju-nuo-elektromobilio-isigijimo-stabdo-ikrovimo-infrastrukturos-trukumas\/","title":{"rendered":"Tyrimas: tre\u010ddal\u012f vairuojan\u010di\u0173 gyventoj\u0173 nuo elektromobilio \u012fsigijimo stabdo \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros tr\u016bkumas"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lietuvoje, kaip ir kitose Vakar\u0173 Europos valstyb\u0117se, susidom\u0117jimas elektromobiliais per pastaruosius metus auga spar\u010diai \u2013 \u201eRegitros\u201c duomenimis, palyginti su 2020 m. sausio m\u0117nesiu, elektromobili\u0173 skai\u010dius Lietuvoje \u0161iuo metu yra i\u0161aug\u0119s daugiau nei 8,5 karto. Visgi \u201eElektrum Lietuva\u201c u\u017esakymu atlikto tyrimo rezultatai parod\u0117, jog 23 proc. vairuojan\u010di\u0173 gyventoj\u0173 apie elektromobilio \u012fsigijim\u0105 nesvarsto, o pagrindin\u0117s to prie\u017eastys \u2013 auk\u0161tos \u0161i\u0173 transporto priemoni\u0173 kainos ir nei\u0161pl\u0117totas elektromobili\u0173 \u012fkrovimo tinklas.<\/strong><\/p>

Ar kitas j\u016bs\u0173 automobilis \u2013 varomas elektra?<\/strong><\/p>

Apklausos metu buvo siekiama i\u0161siai\u0161kinti, kiek tik\u0117tina, jog kitas respondento \u012fsigytas automobilis \u2013 bus varomas elektra. Daugiau nei pus\u0117 apklaust\u0173j\u0173 (53 proc.) atsak\u0117, kad tikimyb\u0117, jog jie \u012fsigis elektromobil\u012f \u2013 ma\u017ea (30 proc.) arba visi\u0161kai netik\u0117tina (23 proc.). Kas a\u0161tuntas apklausos dalyvis galvoja, jog kitas j\u0173 automobilis bus varomas elektra (4 proc. \u2013 labai tik\u0117tina, 9 proc. \u2013 grei\u010diau tik\u0117tina).<\/p>

\u201eDar prie\u0161 kelerius metus buvo \u012fprasta manyti, jog elektromobilis \u2013 brangi, tik trumpiems atstumams pritaikyta transporto priemon\u0117, skirta va\u017ein\u0117ti mieste. Ta\u010diau tobul\u0117jant elektromobili\u0173 technologijoms ir ma\u017e\u0117jant elektromobili\u0173 kainos atotr\u016bkiui lyginant su automobiliais su vidaus degimo varikliu, vis daugiau \u017emoni\u0173 renkasi elektromobilius kaip ekonomi\u0161k\u0105, aplinkai draugi\u0161kesn\u0119 transporto priemon\u0119. \u017dinoma, kadangi elektromobiliai yra palyginti nauja technologija, tam tikros gyventoj\u0173 dalies skepticizmas yra suprantamas. Kita vertus, tyrimas taip pat atskleid\u0117, kad elektra varomas transportas vis labiau atranda savo vairuotoj\u0173 segment\u0105\u201c, \u2013 teigia \u201eElektrum Lietuva\u201c elektromobili\u0173 produkt\u0173 vystymo vadov\u0117 Laura Dorait\u0117-Gudavi\u010dien\u0117.<\/p>

Ekspert\u0117 priduria, jog \u0161alies gyventoj\u0173 perkamoji galia yra vienas i\u0161 esmini\u0173 veiksni\u0173, lemian\u010di\u0173 elektromobili\u0173 skai\u010diaus augimo temp\u0105, kuris vis dar yra l\u0117tesnis, lyginant su \u0160iaur\u0117s ir kai kuriomis Vakar\u0173 Europos \u0161alimis.<\/p>

Kainos veiksnys lieka svarbus<\/strong><\/p>

Vairuojantieji automobilius kaip vien\u0105 i\u0161 pagrindini\u0173 faktori\u0173, stabdan\u010di\u0173 elektromobilio \u012fsigijim\u0105, apklausoje \u012fvardijo auk\u0161tas kainas (35 proc.). Ekspert\u0117 pastebi, jog nors ir pradin\u0117s investicijos \u012fsigyjant elektromobil\u012f vis dar yra didesn\u0117s nei perkant automobil\u012f su vidaus degimo varikliu, nauj\u0173 automobili\u0173 segmente atotr\u016bkis ma\u017e\u0117ja.<\/p>

\u201eViena i\u0161 elektromobili\u0173 \u012fsigijimo kainos kritimo prie\u017eas\u010di\u0173 \u2013 antrin\u0117s rinkos pl\u0117tra. Europai atnaujinant savo autopark\u0105 ple\u010diasi ir antrin\u0117 rinka, tod\u0117l atsiranda vis daugiau galimybi\u0173 \u012fsigyti naudot\u0105 elektromobil\u012f \u017eemesni\u0173 kain\u0173 segmente\u201c, \u2013 sako L. Dorait\u0117-Gudavi\u010dien\u0117.<\/p>

Tiesa, skirting\u0105 perkam\u0105j\u0105 gali\u0105 turintys gyventojai taikosi \u012f skirting\u0105 automobili\u0173 segment\u0105.<\/p>

\u201eElektromobili\u0173 gerb\u0117jai tokiam pirkiniui \u012fprastai numato skirti apie 40\u201350 t\u016bkst. biud\u017eet\u0105. Kita dalis vairuotoj\u0173 gali \u012fsigyti tik naudot\u0105 automobil\u012f ir toki\u0173, remiantis kas m\u0117nes\u012f skelbiamais \u201eRegitros\u201c duomenis, yra 1,5\u20132 kartais daugiau nei \u012fsigyjan\u010di\u0173 naujas transporto priemones\u201c, \u2013 dalijasi ekspert\u0117.<\/p>

Ji priduria, kad gyventojai gali pasinaudoti valstyb\u0117s parama tiek paties elektromobilio \u012fsigijimui, tiek ir \u012fkrovimo stotel\u0117s \u012frengimui. \u0160iuo metu perkant nauj\u0105 elektromobil\u012f parama siekia 5 t\u016bkst. eur\u0173, naudot\u0105 \u2013 2,5 t\u016bkst. eur\u0173.<\/p>

Nuo elektromobilio \u012fsigijimo stabdo infrastrukt\u016bros tr\u016bkumas<\/strong><\/p>

Apklausoje dalyvav\u0119 automobilius vairuojantys respondentai kaip svarb\u0173 veiksn\u012f, stabdant\u012f nuo elektromobilio \u012fsigijimo, \u012fvardijo ir nei\u0161pl\u0117tot\u0105 elektromobili\u0173 \u012fkrovimo tinkl\u0105 (31 proc.). 15 proc. respondent\u0173 elektromobilius vertina kaip laiko nepatvirtint\u0105 technologij\u0105, o 14 proc. apklaust\u0173j\u0173 suvokimu, elektromobilis papras\u010diausiai t\u0117ra mados reikalas.<\/p>

\u201eElektromobili\u0173 \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros vystymo prad\u017eia Lietuvoje buvo l\u0117ta. Skirtingai nuo kit\u0173 Baltijos \u0161ali\u0173, pirmosiose \u012fkrovimo stotel\u0117se, priklausan\u010diose Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcijai ir savivaldyb\u0117ms, ilg\u0105 laik\u0105 \u012fkrovimas buvo nemokamas. Be to, \u0161iuo metu elektra varom\u0173 automobili\u0173 \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros pl\u0117tra yra l\u0117tesn\u0117 nei elektromobili\u0173 rinkos augimas. Tad nat\u016bralu, jog vartotojai \u012fkrovimo infrastrukt\u016br\u0105 vis dar vertina kaip esmin\u012f i\u0161\u0161\u016bk\u012f\u201c, \u2013 teigia L. Dorait\u0117-Gudavi\u010dien\u0117.<\/p>

Esant s\u0105lygai, jog Lietuvoje b\u016bt\u0173 gerai i\u0161pl\u0117tota elektromobili\u0173 \u012fkrovimo stoteli\u0173 infrastrukt\u016bra, apklaust\u0173j\u0173, kurie, renkantis nauj\u0105 transporto priemon\u0119, \u012fsigyt\u0173 elektromobil\u012f, dalis i\u0161auga 18 procentini\u0173 punkt\u0173.<\/p>

Pasak L. Dorait\u0117s-Gudavi\u010dien\u0117s, jei greitu metu pavykt\u0173 \u012fveikti vien\u0105 did\u017eiausi\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 \u2013 ribotas \u012fkovimo galimybes nuo urbanizuot\u0173 vietovi\u0173 nutolusiuose ta\u0161kuose, pavyzd\u017eiui, prie pagrindini\u0173 \u0161alies keli\u0173 bei transporto koridori\u0173, elektromobili\u0173 infrastrukt\u016broje Lietuva \u017eengt\u0173 svarb\u0173 \u017eingsn\u012f \u012f priek\u012f.<\/p>

\u201eKita vertus, situacija toli gra\u017eu n\u0117ra vienareik\u0161mi\u0161ka. I\u0161analizavus \u012fkrovimo stoteli\u0173 pasiskirstym\u0105 Lietuvoje tampa ai\u0161ku, kad kai kuriose lokacijose, pavyzd\u017eiui, Vilniuje, Kaune ir Klaip\u0117doje, taip pat kurortiniais miestais laikomuose Druskininkuose, Anyk\u0161\u010diuose ir Bir\u0161tone, vie\u0161o \u012fkrovimo prieig\u0173 jau yra arba netrukus bus pakankamai. Ta\u010diau infrastrukt\u016bros tr\u016bkumas tam tikrose lokacijose vairuotojams nepraspr\u016bsta pro akis ir daro \u012ftak\u0105, svarstant ar jau priimant sprendim\u0105 d\u0117l transporto priemon\u0117s \u012fsigijimo\u201c, \u2013 teigia ji.<\/p>

\u201eElektrum Lietuva\u201c priklauso Latvijos \u017ealiosios elektros gamintojai \u201eLatvenergo\u201c, kurios vystomas \u201eElektrum Drive\u201c \u012fkrovimo tinklas 2023 m. pabaigoje i\u0161augo 69 proc. ir tapo did\u017eiausiu Baltijos \u0161alyse, kai Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje \u012frengt\u0173 \u012fkrovimo prieig\u0173 skai\u010dius perkop\u0117 570. Vienas svarbiausi\u0173 \u201eElektrum Lietuva\u201c \u0161i\u0173 met\u0173 plan\u0173 \u2013 iki met\u0173 pabaigos \u012frengti daugiau nei 200 prieig\u0173 Lietuvoje. Ateinan\u010diais metais bendrov\u0117 rinkai planuoja pristatyti ir naujo tipo \u012fkrovimo vietas \u2013 elektromobili\u0173 \u012fkrovimo centrus.<\/p>

\u201eSpinter tyrimai\u201c apklausa \u201eElektrum Lietuva\u201c u\u017esakymu buvo atlikta \u0161i\u0173 met\u0173 gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f. Joje dalyvavo 1016 respondent\u0173 nuo 18 ik 75 met\u0173 am\u017eiaus.<\/p>

\u0160altinis: Elektrum.lt<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lietuvoje, kaip ir kitose Vakar\u0173 Europos valstyb\u0117se, susidom\u0117jimas elektromobiliais per pastaruosius metus auga spar\u010diai \u2013 \u201eRegitros\u201c duomenimis, palyginti su 2020<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-10067","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-be-kategorijos-lt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10067\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spinter.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}